El problema es el contenido de Arsénico en el Silikabor Road que supera el ECA del suelo, y queremos utilizar este material para construir carreteras afirmadas y así contribuir en mejorar las redes viales en desarrollo. A nivel nacional hay 48% de carreteras que no son asfaltadas, estas necesitan el mantenimiento periódico. El objetivo fue determinar la concentración del Arsénico en la mezcla Silikabor Road y Material Agregado en carreteras afirmadas para no superar el ECA del suelo. El método utilizado fue el Inductivo, porque de las características particulares del Silikabor Road llegamos a determinar las propiedades generales como estabilizador de suelo. El enfoque de la investigación fue mixto, cuantitativo por las determinaciones de las características del Silikabor Road y cualitativo por las descripciones durante el uso. El Silikabor Road está conformado principalmente po...