La investigación que se presenta tiene como finalidad elaborar una propuesta de uso de concreto Permeable F´c = 210 kg/cm2 para el mejoramiento de la Calle Brasil – Distrito Bellavista – Sullana, 2020. En cuanto al tipo de investigación es básica, de nivel descriptivo de corte transversal no experimental y de enfoque cualitativo. Se realiza en gabinete usando como técnica el análisis documental y como instrumento de recojo de información una ficha documental, donde se resume 11 investigaciones (9 tesis de pre y 1 de post grado y un artículo científico). Entre los principales resultados resaltan: todas las investigaciones muestran la eficiencia del concreto permeable para pavimentos de tráfico ligero. En cuanto a la resistencia de flexión y compresión, se determina una resistencia promedio a la flexión entre 12,16 km/cm2 – 25.96 km/cm2, así mismo se verifica que para r...