El presente trabajo investigación es de tipo tecnológico y de nivel aplicativo, para cuyo efecto se utiliza el diseño con grupo control; pre prueba y pos prueba, se evalúa los comportamientos de desempeño de trabajo de los sistemas auxiliares con el objetivo de incrementar la confiabilidad del motor diésel del rodillo compactador. La disminución de la presión y la temperatura atmosférica en regiones montañosas afecta a la densidad del aire y su composición en el múltiplo de admisión, y en consecuencia a los fluidos operantes de los otros sistemas, de toda máquina térmica. Teniendo como consecuencia fallas no comunes y disminución de su confiabilidad durante su funcionamiento. Por lo tanto para incrementar la confiabilidad se aplicó estrategias mediante el cual se define las fallas, los tipos de falla: Fallas funcionales y fallas críticas en los sistemas auxiliares, como...