La congestión vehicular es un asunto crucial para tratar en el país, dado que provoca una reducción en la calidad de vida, prolonga el trayecto en autobús y provoca estrés en los usuarios, así como un deterioro de la infraestructura vehicular debido a la ausencia de medidas preventivas. Es deber de las autoridades implementar tecnologías de regulación del tráfico, dado que demandan una considerable inversión en los cruces más esenciales del Perú. El propósito principal de este estudio es desarrollar una propuesta con el fin de reducir el retraso vehicular y peatonal a través de la micro-simulación en la intersección de la Av. Elmer Faucett con la Av. Morales Duárez. Para su desarrollo, primero se examinaron los datos tanto cualitativos como cuantitativos, basándose en conteos de vehículos y peatones. Estos datos se utilizaron para introducirlos en el software VISSIM qu...