Resumen En la presente tesis se investigó la relación entre las estimaciones de vida remanente útil, a partir de una evaluación funcional con mira y nivel topográficos y una evaluación estructural con la Viga Benkelman, en el pavimento flexible en el tramo T’icapata – Cc. Pumamarca en la carretera ENACO – Abra Ccorao del distrito de San Sebastián. En la evaluación funcional del pavimento con mira y nivel, se obtuvo el perfil longitudinal ubicado a 1.10 metros del borde del pavimento, tanto en el carril descendente y ascendente. Los perfiles longitudinales obtenidos son de calidad aceptable para el cálculo del Índice de Rugosidad Internacional – IRI, en el tramo de estudio haciendo uso del software ProVAL 3.61.30, con el cual, calculamos un índice de 4.007 m/Km en el carril ascendente y un índice de 5.184 m/Km en el carril descendente. Estimando un índice IRI promedio...