El presente trabajo se desarrolló en la carretera Huamachuco-Yanasara, Distrito Huamachuco, Sánchez Carrión. El propósito de esta investigación es determinar el diseño estructural de pavimento calculado mediante la metodología AASTHO con la finalidad de mejorar la transitabilidad, en la zona debido por ser una vía principal de interacción en la sierra liberteña. En la tesis se determinó la estructura del pavimento flexible, teniendo como referencia las especificaciones indicadas en el Manual de Carreteras: Suelos Geología, Geotecnia, Pavimentos; Reglamento Nacional de Edificaciones: Norma CE.010, Pavimentos urbanos y Norma GH.020 Compontes de Diseño Urbano. Además, para el diseño del drenaje pluvial se ha tomado como referencia las especificaciones indicadas en el Manual de hidrología, hidráulica y drenaje del ministerio de transportes y comunicaciones. Realizamos como p...