En la presente tesis se implementó las metodologías Hoshin Kanri y Six Sigma DMAIC, en una empresa que realiza actividades de Gestión Logística de Información por 30 años, la cual ha visto afectada su utilidad obtenida a lo largo de los años por el incremento del monto de penalidades, reclamos y el incremento de errores en los procesos. La gestión estratégica de la organización es importantísima para lograr el éxito y la sostenibilidad en el tiempo. Una herramienta importante se utilizó para el despliegue la visión, misión y objetivos estratégicos hacia todos los niveles jerárquicos de la empresa, promoviendo su participación, Hoshin Kanri. Etimológicamente: Administración o control de la brújula de la organización. Este proceso consensuado de explicación y aceptación de objetivos se trabajó a través del “Catchball” (Coger la Pelota). De la misma manera los ...

Actualmente, el Perú es uno de los países más importantes en producción y exportación de minerales a nivel mundial; sin embargo, nuestro país no cuenta con la infraestructura portuaria necesaria para incrementar nuestra capacidad exportadora, disminuyendo nuestra competitividad en el mercado en comparación con otros países. El único puerto para la exportación de plomo en nuestro país es el puerto del Callao, lo que representa altos costos logísticos por traslado de mineral, tiempo de espera por largas colas y contaminación ambiental en la zona aledaña. Nuestro modelo de negocio consiste en sustentar la construcción de una estación de trasvase de concentrado de plomo en Terminal internacional del sur S.A. y así empezar con una nueva unidad de negocio para exportar el mineral mediante el puerto de Matarani. Actualmente todos los camiones cargados con el mineral tienen que ...

Actualmente, el Perú es uno de los países más importantes en producción y exportación de minerales a nivel mundial; sin embargo, nuestro país no cuenta con la infraestructura portuaria necesaria para incrementar nuestra capacidad exportadora, disminuyendo nuestra competitividad en el mercado en comparación con otros países. El único puerto para la exportación de plomo en nuestro país es el puerto del Callao, lo que representa altos costos logísticos por traslado de mineral, tiempo de espera por largas colas y contaminación ambiental en la zona aledaña. Nuestro modelo de negocio consiste en sustentar la construcción de una estación de trasvase de concentrado de plomo en Terminal internacional del sur S.A. y así empezar con una nueva unidad de negocio para exportar el mineral mediante el puerto de Matarani. Actualmente todos los camiones cargados con el mineral tienen que ...