La presente investigación tuvo como objetivo mejorar las propiedades físicas y mecánicas de los afirmados para garantizar la vida útil de los pavimentos en carreteras en altura, para tal propósito se empleó una investigación con enfoque cuantitativo, tipo aplicada, nivel descriptico - explicativo y diseño experimental, teniendo como variable independiente a cohesión, resistencia y combinación de estabilizadores, por otro lado la variable dependiente es la vida útil del afirmado, la población en estudio es la carretera tramo Ichuña – Titire, la muestra está situado en la progresiva Km 21+000 a Km 23+000 y el tipo de muestreo es no probabilístico; dentro de las técnicas en la presente investigación se utilizaran las técnicas de experimentos y observaciones; además se tomaran los instrumentos como son las fichas de laboratorio donde se medirán los ensayos de Límite de...