Modelo de gestión de costos por servicio de transporte para optimizar la rentabilidad de un operador logístico 2019-2021, Lima

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La finalidad de esta investigación fue desarrollar un modelo de gestión de costos relacionados con los servicios de transporte con el objetivo de mejorar la rentabilidad de un operador logístico. La metodología adoptada fue cuantitativa utilizando un diseño no experimental de tipo descriptivo y cort...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Diaz Robles, Dianaliz Althair
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/36674
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/36674
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Rentabilidad
Costos de producción
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description La finalidad de esta investigación fue desarrollar un modelo de gestión de costos relacionados con los servicios de transporte con el objetivo de mejorar la rentabilidad de un operador logístico. La metodología adoptada fue cuantitativa utilizando un diseño no experimental de tipo descriptivo y corte transaccional. La recopilación de datos se llevó a cabo a través de la observación y el análisis de documentos, centrándose en las variables de estudio: costos asociados a los servicios de transporte y la rentabilidad. Posteriormente, se procedió al procesamiento y análisis estadístico de esta información utilizando Microsoft Excel para el análisis descriptivo. Observándose en los resultados que la gestión de costos por servicio de transporte del operador logístico y la rentabilidad se relacionan empíricamente de forma inversa, observándose que cuando los gastos fueron mayores los indicadores de rentabilidad tuvieron una tendencia a disminuir; asimismo se diseñó la propuesta en base a la nueva asignación en base al número de viajes, donde se observó que el costo se mueve dependiendo del número de viajes. Concluyendo así que se puede afirmar que la aplicación de la estrategia de gestión de costos basada en los drivers del servicio contribuirá a mejorar la rentabilidad tanto a nivel financiero como económico, permitiéndole además estimar de forma más clara que cliente es más rentable que otro, con el propósito de asegurar que las decisiones tomadas sean las más adecuadas, lo que a su vez le permitirá obtener un mayor éxito.
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Posteriormente, se procedió al procesamiento y análisis estadístico de esta información utilizando Microsoft Excel para el análisis descriptivo. Observándose en los resultados que la gestión de costos por servicio de transporte del operador logístico y la rentabilidad se relacionan empíricamente de forma inversa, observándose que cuando los gastos fueron mayores los indicadores de rentabilidad tuvieron una tendencia a disminuir; asimismo se diseñó la propuesta en base a la nueva asignación en base al número de viajes, donde se observó que el costo se mueve dependiendo del número de viajes. Concluyendo así que se puede afirmar que la aplicación de la estrategia de gestión de costos basada en los drivers del servicio contribuirá a mejorar la rentabilidad tanto a nivel financiero como económico, permitiéndole además estimar de forma más clara que cliente es más rentable que otro, con el propósito de asegurar que las decisiones tomadas sean las más adecuadas, lo que a su vez le permitirá obtener un mayor éxito.The purpose of this research was to develop a cost management model related to transportation services with the objective of improving the profitability of a logistics operator. The methodology adopted was quantitative using a non-experimental correlational and transectional design. Data collection was carried out through observation and document analysis, focusing on the study variables: costs associated with transportation services and profitability. Subsequently, this information was processed and statistically analyzed using Microsoft Excel for descriptive analysis. The results show that cost management for the logistics operator's transportation service and profitability are empirically inversely related, observing that when expenses were higher indicators of profitability they had a tendency to decrease; Likewise, the proposal was designed based on the new allocation based on the number of trips, where it was observed that the cost moves depending on the number of trips. Thus concluding that it can be stated that the application of the cost management strategy based on the drivers of the service will contribute to improving profitability both at a financial and economic level, also allowing it to estimate more clearly which client is more profitable than another, with the purpose of ensuring that the decisions made are the most appropriate, which in turn will allow greater success.TesisTrujillo El MolinoDesarrollo sostenible y gestión empresarialBusiness intelligence (BI)E-businessGestión de información contableEnterprise resource planning (ERP)application/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNRentabilidadCostos de producciónLogísticaCostoOperador logísticoTransporteAnálisis documentalCostProfitabilityLogistics operatorTransportationDocumentary analysishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Modelo de gestión de costos por servicio de transporte para optimizar la rentabilidad de un operador logístico 2019-2021, Limainfo:eu-repo/semantics/masterThesis18%SUNEDUUniversidad Privada del Norte. Escuela de Posgrado y Estudios ContinuosMaestroMaestría en Dirección de Operaciones y Cadena de AbastecimientoMaestro en Dirección de Operaciones y Cadena de AbastecimientoPosgrado09591047https://orcid.org/0000-0002-9947-826073117298722117Mendoza De Los Santos, Alberto CarlosCalizaya Portal, Jorge GuillermoGarcia Escalante, Michael Raulhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#maestrohttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisORIGINALDiaz Robles Dianaliz Althair.pdfDiaz Robles Dianaliz Althair.pdfInvestigación pdfapplication/pdf1544421https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/36674/1/Diaz%20Robles%20Dianaliz%20Althair.pdf4eaf4cff4cf4d1a4806a3bca088dea6eMD51Diaz Robles Dianaliz Althair.docxDiaz Robles Dianaliz Althair.docxInvestigación docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document2627860https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/36674/5/Diaz%20Robles%20Dianaliz%20Althair.docx44e8de17a484f3a4268305ef56e934a4MD55Autorización-Diaz Robles Dianaliz 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Modelo de gestión de costos por servicio de transporte para optimizar la rentabilidad de un operador logístico 2019-2021, Lima
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