El sistema de costos por órdenes para la determinación del margen bruto por ruta en la empresa Transportes e Inversiones Medina SAC Trujillo – 2018

Descripción del Articulo

El presente trabajo de investigación, titulado “EL SISTEMA DE COSTOS POR ORDENES PARA LA DETERMINACION DEL MARGEN BRUTO POR RUTA EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE E INVERSIONES MEDINA SAC”, busca dar solución a una realidad problemática de la empresa, aplicando un sistema de costeo que permita conocer el...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Sáenz Moreno, Yurimiko
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2019
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/21789
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/21789
Nivel de acceso:acceso embargado
Materia:Contabilidad de costos
Transportes
Empresas de servicios
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description El presente trabajo de investigación, titulado “EL SISTEMA DE COSTOS POR ORDENES PARA LA DETERMINACION DEL MARGEN BRUTO POR RUTA EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE E INVERSIONES MEDINA SAC”, busca dar solución a una realidad problemática de la empresa, aplicando un sistema de costeo que permita conocer el costo real y el margen bruto de cada ruta, mejorando los procesos que la empresa necesita para tener una información precisa. Para realizar esta investigación, se accedió a toda la información de la empresa, empezando con una entrevista al dueño, quien brindó los datos necesarios con respecto al servicio de transporte de carga de brindan a nivel nacional. Para conocer con exactitud el costo de servicio en las diferentes rutas recorridas es muy importante poder determinar precios y así poder conocer el margen bruto de la empresa. Con el propósito de conocer con una mayor precisión los costos de transporte de los furgones en las diferentes rutas en Transporte e Inversiones Medina SAC, se determinó la mano de obra directa utilizando formato como la boleta de tiempo, obteniendo las horas totales por ruta, asimismo; realizando la planilla con sus beneficios sociales y poder calcular el salario por ruta, con respecto a los CIF tambien se requirió de formatos utilizando base de distribución adecuada y finalmente obtener el costo y el margen bruto de cada ruta. Se concluye que el resultado conseguido tras el sistema de costeo es la distribución adecuada de los costos indirectos en el servicio de transporte, así como la determinación del costo y el margen bruto por ruta. El resultado del sistema de costo ha permitido entregar a la gerencia información oportuna y confiable para la toma de decisiones.
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Para realizar esta investigación, se accedió a toda la información de la empresa, empezando con una entrevista al dueño, quien brindó los datos necesarios con respecto al servicio de transporte de carga de brindan a nivel nacional. Para conocer con exactitud el costo de servicio en las diferentes rutas recorridas es muy importante poder determinar precios y así poder conocer el margen bruto de la empresa. Con el propósito de conocer con una mayor precisión los costos de transporte de los furgones en las diferentes rutas en Transporte e Inversiones Medina SAC, se determinó la mano de obra directa utilizando formato como la boleta de tiempo, obteniendo las horas totales por ruta, asimismo; realizando la planilla con sus beneficios sociales y poder calcular el salario por ruta, con respecto a los CIF tambien se requirió de formatos utilizando base de distribución adecuada y finalmente obtener el costo y el margen bruto de cada ruta. Se concluye que el resultado conseguido tras el sistema de costeo es la distribución adecuada de los costos indirectos en el servicio de transporte, así como la determinación del costo y el margen bruto por ruta. El resultado del sistema de costo ha permitido entregar a la gerencia información oportuna y confiable para la toma de decisiones.This research work, entitled "THE SYSTEM OF COSTS FOR ORDERS FOR THE DETERMINATION OF GROSS MARGIN BY ROUTE IN THE TRANSPORT AND INVESTMENT COMPANY MEDINA SAC", seeks to solve a problematic reality of the company, applying a costing system that allow to know the real cost and the gross margin of each route, improving the processes that the company needs to have an accurate information. In order to carry out this investigation, all the information of the company was accessed, starting with an interview with the owner, who provided the necessary data regarding the cargo transportation service provided at the national level. To know exactly the cost of service in the different routes traveled, it is very important to be able to determine prices and thus be able to know the gross margin of the company. In order to know with greater precision the transport costs of the vans in the different routes in Transport and Inversiones Medina SAC, direct labor was determined using format such as the time ticket, obtaining the total hours per route, as well; making the spreadsheet with its social benefits and being able to calculate the salary per route, with respect to the CIF, formats were also required using an adequate distribution base and finally obtaining the cost and gross margin of each route. It is concluded that the result obtained after the costing system is the adequate distribution of the indirect costs in the transport service, as well as the determination of the cost and the gross margin per route. The result of the cost system has allowed management to provide timely and reliable information for decision making.TesisTrujillo El Molinoapplication/pdfspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccessUniversidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNContabilidad de costosTransportesEmpresas de serviciosTransportesProyectos de inversiónhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.00El sistema de costos por órdenes para la determinación del margen bruto por ruta en la empresa Transportes e Inversiones Medina SAC Trujillo – 2018info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Privada del Norte. Facultad de NegociosTítulo ProfesionalContabilidad y FinanzasContador PúblicoPregrado18087422https://orcid.org/0000-0002-9025-968671063559411156https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTEXTSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdf.txtSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdf.txtExtracted texttext/plain28393https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/21789/3/S%c3%a1enz%20Moreno%20Yurimiko%20-%20parcial.pdf.txt4af858051a7407e3814051dabe691801MD53THUMBNAILSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdf.jpgSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3230https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/21789/4/S%c3%a1enz%20Moreno%20Yurimiko%20-%20parcial.pdf.jpg29b44ea8e5fd038f4c8dde7972ddfad1MD54LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81789https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/21789/2/license.txtcc06ef45b1995443a06f18ffaf2cd78dMD52ORIGINALSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdfSáenz Moreno Yurimiko - parcial.pdfapplication/pdf96469https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/21789/1/S%c3%a1enz%20Moreno%20Yurimiko%20-%20parcial.pdf818ff1eb7b277f16b720c19bd0b431afMD5111537/21789oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/217892022-12-14 09:06:57.789Repositorio Institucional UPNjordan.rivero@upn.edu.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