Estudio geotécnico para el diseño de estabilidad de taludes en la progresiva 95+000 al 97+000 de la carretera Tembladera Cajamarca – 2023

Descripción del Articulo

La estabilidad de taludes es un tema recurrente en diferentes tipos de ámbitos tanto urbanos o mineros. Debido a la naturaleza particular de cada caso, estos deben ser analizados en base a sus condiciones específicas (Monté,2020). Por lo que el objetivo del estudio fue Realizar el estudio geotécnico...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Romero Fernandez, Requelmer Genaro
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/37012
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/37012
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Geotecnia
Taludes
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description La estabilidad de taludes es un tema recurrente en diferentes tipos de ámbitos tanto urbanos o mineros. Debido a la naturaleza particular de cada caso, estos deben ser analizados en base a sus condiciones específicas (Monté,2020). Por lo que el objetivo del estudio fue Realizar el estudio geotécnico para el diseño de estabilidad de taludes en la progresiva 95+000 al 97+000 de la carretera Tembladera - Cajamarca, 2023” ; La población lo constituye Todos los macizos rocosos de los taludes en la progresiva 95+000 al 97+000 de la carretera Tembladera - Cajamarca, 2023 y la muestra cuatro estaciones geomecánicas de delos macizos rocosos en la progresiva 95+000 al 97+000 de la carretera Tembladera - Cajamarca, el enfoque es cuantitativo, alcance descriptivo, diseño no experimental de corte transversal, las técnicas empleadas fueron la observación directa y el análisis documental teniendo como instrumentos de recolección de datos a la ficha de observación geomecánica. Se concluye que se realizo la evaluación geomecánica mediante el mapeo geomecánico de las familias de discontinudades, empleando los criterios de rorturas empleando, para la cual se tuvo valores de los parámetros de un JRC de 7 y un valor de JRC de 207 Mpa, teniendo valores cohesión en el material de suelo de 0.70 Kg/cm2 y ángulo de fi básico de 31°,.
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Romero Fernandez, Requelmer Genaro.pdf.jpgDECLARACIÓN JURADA DE AUTENTICIDAD - Romero Fernandez, Requelmer Genaro.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3818https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/37012/17/DECLARACI%c3%93N%20JURADA%20DE%20AUTENTICIDAD%20-%20Romero%20Fernandez%2c%20Requelmer%20Genaro.pdf.jpgda6466c627e9ab928605c2d10b3ca000MD517Reporte Turnitin Tesis -Romero Fernandez, Requelmer Genaro.pdf.jpgReporte Turnitin Tesis -Romero Fernandez, Requelmer Genaro.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3893https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/37012/19/Reporte%20Turnitin%20Tesis%20-Romero%20Fernandez%2c%20Requelmer%20Genaro.pdf.jpg3a865a8d89daf2a5b925590df485031fMD51911537/37012oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/370122024-07-05 03:08:27.13Repositorio Institucional UPNmaria.quispe@upn.edu.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
score 13.905282
Estudio geotécnico para el diseño de estabilidad de taludes en la progresiva 95+000 al 97+000 de la carretera Tembladera Cajamarca – 2023
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