Modelo de gestión de mantenimiento para mejorar la confiabilidad de remolcadores en una empresa de operaciones marítimas portuarias, utilizando RCM

• Autores: Paredes Medina, Mario Luis, Vizcarra Chang, David Ricardo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/674030
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/674030
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Remolcaje; RCM; Mantenimiento; MTBF; MTTR; Marítimo; Towage; Tugboat; Maintenance; Maritime; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

El presente trabajo de suficiencia profesional se enfoca en documentar un proyecto aplicado en una empresa de operaciones portuarias con el fin de incrementar la confiabilidad de los remolcadores marítimos. Según análisis de datos del año 2022, la confiabilidad se situaba en un 54%, muy por debajo del objetivo empresarial del 90%. Esta baja confiabilidad impactaba negativamente a la empresa en estudio, generando pérdida de ingresos debido a paradas no programadas, incremento de costos operativos por reparaciones urgentes y pérdida de reputación frente a clientes debido a retrasos en los servicios. La solución propuesta para abordar esta problemática implicó la implementación de un modelo de mantenimiento preventivo basado en la metodología de Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM). Esta metodología permite identificar las principales causas de falla de los remolcadores, priorizarlas y establecer acciones preventivas para minimizar su ocurrencia. Al finalizar, se volverá a correr los indicadores de gestión de mantenimiento MTBF, MTTR y confiabilidad con el fin de verificar el efecto de las implementaciones en el proceso de remolcaje.