Remodelación de las márgenes del Río Rímac en el espacio comprendido entre los puentes Santa Rosa y Ricardo Palma

• Autores: Arnillas B., Ana Marcela, Perez L. C., Gabriela Rosa, Heraud Griva, Pedro, Velasco Fernandez, Victor
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 1964
• Institución: Universidad Nacional de Ingeniería
• Repositorio: UNI-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/1452
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/20.500.14076/1452
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Remodelación; Márgenes de río; Confluencia de río; Zona urbana

La presente tesis trata sobre la remodelación de las márgenes del rio Rímac, en el espacio comprendido entre los puentes Santa Rosa y Ricardo Palma que comprende el estudio de las márgenes, desde la confluencia con el río Santa Eulalia en Puma Ticlio hasta la desembocadura, al norte del Callao establece que dentro de la zona urbana, las riberas del rio Rímac, correspondientes al área central de la Gran Lima, necesita tan inmediata atención por las siguientes consideraciones o aspectos: 1.- Aspecto Físico. 2.- Aspecto Social. 3.- Aspecto Económico. l. a) Proximidad al núcleo administrativo y económico de la ciudad: Palacio de Gobierno. Municipalidad de Lima. Oficina Central de Correos. Palacio Arzobispal. • Municipalidad del Rímac. b)Existencia de Monumentos de gran valor Plástico-arquitectónico, como son los conjuntos de San Francisco y Santo Domingo en la margen izquierda, La Plaza de Acho, la Iglesia de Nuestra Señora de las Cabezas y la de San Lázaro en la margen derecha. Y proximidad a espacios tradicionales, como el Paseo de las aguas y la Alameda de loa Descalzos. c)Abandono de la zona: Presencia de construcciones en deplorable estado físico (tugurios y callejones). Palta de integración entre las dos márgenes. Ningún tratamiento paisajista y desaparición total del que alguna vez existió. d) Presencia del Ferrocarril Central con sus respectivos servicios. 2. - Existencia de Tugurios o Conventillos y Callejones. Los primeros constituidos por las antiguas casonas, que al ser abandonadas por sus primitivos dueños, fueron ocupadas por gentes de menores posibilidades económicas que las tomaron en alquiler por habitaciones, convirtiéndolas en conventillos. Los callejones son construcciones edificadas para gente de muy bajo nivel económico, siendo generalmente de un piso y albergando un crecido número de familias. En ambos (tugurio y callejones) existe la más deprimente promiscuidad moral y física y deficiencia o falta total de ser vicios. 3.- Necesidad de revalorización de la zona.