Determinación numérica de la resistencia al avance de buques
Descripción del Articulo
La utilización de la Teoría Potencial para evaluar la Resistencia al Avance de Buques Pesqueros en aguas calmas, es investigada. con el principal objetivo de obtener resultados comparativos que permitan evaluar el desempeño del método teórico para el uso en el proceso del proyecto preliminar. La sim...
| Autores: | , , |
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 1999 |
| Institución: | Universidad Nacional de Ingeniería |
| Repositorio: | UNI-Tesis |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:cybertesis.uni.edu.pe:20.500.14076/14468 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/20.500.14076/14468 https://doi.org/10.21754/tecnia.v9i1.324 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Buques Resistencia al avance |
| Sumario: | La utilización de la Teoría Potencial para evaluar la Resistencia al Avance de Buques Pesqueros en aguas calmas, es investigada. con el principal objetivo de obtener resultados comparativos que permitan evaluar el desempeño del método teórico para el uso en el proceso del proyecto preliminar. La simplicidad y rapidez del algoritmo computacional provee una valiosa herramienta que puede ser usada para realizar análisis de diferentes tipos de formas de buques finos, incluyendo buques con proa de bulbo. y obtener resultados cualitativos a un costo computacional muy bajo. De esta forma la interferencia de las diferentes partes del casco puede ser analizada y las formas del buque optimizadas para obtener una mínima resistencia al avance por formación de olas. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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