Caracterización de las Propiedades Físico - Mecánicas del Concreto Incorporando Caucho Desmenuzado

• Autor: Asenjo Bustamante, James Smith
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Señor de Sipan
• Repositorio: USS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.uss.edu.pe:20.500.12802/11069
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12802/11069
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Concreto; Caucho desmenuzado; Propiedades físicas; Propiedades mecánicas; Trabajabilidad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Dentro de la contaminación ambiental en la actualidad mantiene un gran porcentaje de contaminación alarmante de los desechos de los neumáticos, por ello que nace esta investigación para realizar un concreto haciendo uso del caucho desmenuzado. Como objetivo principal evaluar las propiedades físico - mecánicas del concreto al incorporar caucho desmenuzado. Realizando un diseño de mezcla para cada uno de ellos, contemplando las resistencias de 210 kg/cm2 y 280 kg/cm2 . Se incorporó cinco dosificaciones en 0%, 10%, 15%, 20%, 25% por peso del cemento donde fueron experimentadas con una constante relación agua-cemento para cada diseño, se elaboró probetas cilíndricas de tamaño 150 mm de diámetro x 300 mm de altura y vigas prismáticas de 150 mm de ancho x 150 mm de altura x 550 mm de largo, fueron moldeadas y curadas a diferentes edades de 7, 14 y 28 días después de someterlas a las propiedades a la compresión, tracción y flexión. Obteniendo menor trabajabilidad, peso unitario y temperatura equilibrada, los resultados de resistencias incrementaron hasta el 15% de adición de caucho desmenuzado, no obstante, los porcentajes del 20% y 25%, su resistencia no alcanzó la resistencia deseada mínima. Concluyendo entonces que se obtiene resultados iguales o superiores a los de diseño siempre y cuando no se exceda el 15% de adición de caucho desmenuzado y se recomienda que se desarrolle ensayos adicionales para conocer las probables causas de este comportamiento del concreto.