El Prototipo de carro de mercado de conducción asistida -CMCA-, como solución en la carga y desplazamiento de mercado (alimentos y abarrotes) para personas en condición de discapacidad y adulto mayor con movilidad reducida

Descripción del Articulo

Este documento se enfoca en prototipar un Carro de Mercado de Conducción Asistida para personas con movilidad reducida y adultos mayores, como solución a las limitantes físicas y locativas a las que se enfrenta esta población  al cargar y desplazar la compra de víveres y abarrotes desde el...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Iregui, Jonnathan, Valbuena Montoya, Diego Hernán
Formato: artículo
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Nacional Tecnológica de Lima Sur
Repositorio:UNTL-Biotech
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:ojs2.localhost:article/51
Enlace del recurso:https://revistas.untels.edu.pe/index.php/files/article/view/51
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Conducción asistida
Carro de mercado
Desplazamiento de carga
Movilidad reducida
Prototipo
Descripción
Sumario:Este documento se enfoca en prototipar un Carro de Mercado de Conducción Asistida para personas con movilidad reducida y adultos mayores, como solución a las limitantes físicas y locativas a las que se enfrenta esta población  al cargar y desplazar la compra de víveres y abarrotes desde el punto de abastecimiento hasta su hogar. Este objetivo es desarrollado y estimado a partir de una investigación aplicada con enfoque triangular, en la cual se exploraron fuentes de información documental y de campo que cubrió una muestra representativa de 383 personas, con parámetros estadísticos del 95% para el nivel de confianza y de 5% de margen de error. En esa línea, se construye un ejercicio de inteligencia de negocios el cual identificó la pertinencia y necesidad del producto para el segmento de clientes; así como las características mecánicas, niveles de usabilidad y medio de desempeño que buscan lo usuarios. De esta manera, se integran los componentes electrónicos y mecánicos, interfaces de conectividad y los principios ergonómicos en un prototipo a escala que facilita el desplazamiento minimizando los esfuerzos físicos aplicados a la movilización de cargas.
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