Propuesta para la actualización del diseño geométrico del camino vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador en el distrito de Buenos Aires para la seguridad vial en base a la Norma de Diseño Geométrico DG – 2018

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La Presente tesis tiene por objetivo evaluar y realizar una propuesta para la actualización del diseño geométrico del Camino Vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador, distrito de Buenos Aires, Provincia de Picota, Region San Martin, de Acuerdo con las Normas de Diseño Geométrico. Dicha evaluación se real...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Díaz Sangama, Edgardo, Castillo Acevedo, Jorge Luis
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2020
Institución:Universidad Nacional de San Martin - Tarapoto
Repositorio:UNSM-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unsm.edu.pe:11458/3851
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/11458/3851
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño Geométrico, Tráfico, Carretera de Tercera Clase, Evaluación Planta, Perfil, Secciones Transversales.
Geometric Design, Traffic, Third Class Highway, Plant Evaluation, Profile, Cross Sections.
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description La Presente tesis tiene por objetivo evaluar y realizar una propuesta para la actualización del diseño geométrico del Camino Vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador, distrito de Buenos Aires, Provincia de Picota, Region San Martin, de Acuerdo con las Normas de Diseño Geométrico. Dicha evaluación se realizó con el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018) desde el Km 0+00.00 hasta el Km 17+646.00. Primeramente, se seleccionó dicha vía para la evaluación y se procedió a realizar el estudio de tráfico Vehicular y la comprobación de los peraltes medidos con eclímetro en las curvaturas de dicha carretera con el fin de que este estudio sirva como antecedentes para futuros proyectos de mejoramiento. Luego de procesar los datos en el Programa Civil 3D de manera detallada; se concluyó que dicha carretera presenta una topografía ondulada (tipo 2). La evaluación del tráfico se realizó con el conteo de vehículos por una semana en el cual predominan los vehículos menores y livianos; el cual se determinó que tenemos una carretera con una clasificación de Carretera de Tercera Clase. Obtenida la información y ayudados del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018); se pudo determinar la velocidad directriz de diseño de 40Km/h. Asimismo se realizó el análisis y comparación de las características geométricas obtenidas en Planta, Perfil Y Secciones Transversales. Para concluir con la evaluación se determinó que el Camino Vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador, distrito de Buenos Aires, Provincia de Picota, San Martin, no cumple con algunos parámetros de diseño geométrico dispuestos en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG – 2018, específicamente en tramos en tangente y peraltes, por lo que se plantea mejorar la calidad con ciertos dispositivos de control para tener un tráfico vehicular seguro, cómodo y económico.
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Estudio Definitivo a nivel de ejecución del Camino Vecinal Calzada - Sector Potrerillo Km 0+000 - Km 2+920, Informe de Ingeniería, Tarapoto Perú. RIOS VARGAS, CALEB, Diseño Geométrico y Asfaltado de la Avenida Circunvalación - Tarapoto, Informe de Ingeniería, Tarapoto Perú. file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/BASES_INTEGRADAS__BUENOS_AIRES_OK_20160829_224703_893.pdf. https://es.scribd.com/doc/312780896/INGENIERIA-DE-CARRETERAS-pdf. http://portal.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Manual.de.Carreteras.DG-2018.pdf.http://hdl.handle.net/11458/3851La Presente tesis tiene por objetivo evaluar y realizar una propuesta para la actualización del diseño geométrico del Camino Vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador, distrito de Buenos Aires, Provincia de Picota, Region San Martin, de Acuerdo con las Normas de Diseño Geométrico. Dicha evaluación se realizó con el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018) desde el Km 0+00.00 hasta el Km 17+646.00. Primeramente, se seleccionó dicha vía para la evaluación y se procedió a realizar el estudio de tráfico Vehicular y la comprobación de los peraltes medidos con eclímetro en las curvaturas de dicha carretera con el fin de que este estudio sirva como antecedentes para futuros proyectos de mejoramiento. Luego de procesar los datos en el Programa Civil 3D de manera detallada; se concluyó que dicha carretera presenta una topografía ondulada (tipo 2). La evaluación del tráfico se realizó con el conteo de vehículos por una semana en el cual predominan los vehículos menores y livianos; el cual se determinó que tenemos una carretera con una clasificación de Carretera de Tercera Clase. Obtenida la información y ayudados del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2018); se pudo determinar la velocidad directriz de diseño de 40Km/h. Asimismo se realizó el análisis y comparación de las características geométricas obtenidas en Planta, Perfil Y Secciones Transversales. Para concluir con la evaluación se determinó que el Camino Vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador, distrito de Buenos Aires, Provincia de Picota, San Martin, no cumple con algunos parámetros de diseño geométrico dispuestos en el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG – 2018, específicamente en tramos en tangente y peraltes, por lo que se plantea mejorar la calidad con ciertos dispositivos de control para tener un tráfico vehicular seguro, cómodo y económico.The present thesis aims to evaluate and develop a proposal for updating the geometric design of the Nuevo Trujillo - El Mirador Neighborhood Road, district of Buenos Aires, Province of Picota, Region of San Martin, according to the Geometric Design Standards. Such evaluation was carried out with the Manual of Geometric Design of Roads (DG-2018) from Km 0+00.00 to Km 17+646.00. Firstly, this road was selected for the evaluation and the study of vehicle traffic and the verification of the camber measured with an eclimeter in the curvatures of this road was carried out so that this study would serve as a background for future improvement projects. After processing the data in the 3D Civil Program in a detailed way, it was concluded that the road presents a wavy topography (type 2). The evaluation of the traffic was made with the count of vehicles for a week in which the minor and light vehicles predominate; which was determined that we have a road with a classification of Third Class Road. Obtained the information and helped by the Manual of Geometric Design of Roads (DG-2018); it was possible to determine the design guideline speed of 40Km/h. Likewise, the analysis and comparison of the geometric characteristics obtained in Plant, Profile and Cross Sections was carried out. To conclude the evaluation, it was determined that the Nuevo Trujillo - El Mirador Neighborhood Road, district of Buenos Aires, Province of Picota, Region San Martin, does not comply with some geometric design parameters established in the DG - 2018 Highway Geometric Design Manual, specifically in tangent sections and superelevations. Therefore, it is proposed to improve the quality with certain control devices to have a safe, comfortable and economic vehicular traffic.TesisApaapplication/pdfspaUniversidad Nacional de San Martín - Tarapotoinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licences/by-nc-nd/2.5/pe/Universidad Nacional de San Martín - TarapotoRepositorio Digital UNSM - Treponame:UNSM-Institucionalinstname:Universidad Nacional de San Martin - Tarapotoinstacron:UNSMDiseño Geométrico, Tráfico, Carretera de Tercera Clase, Evaluación Planta, Perfil, Secciones Transversales.Geometric Design, Traffic, Third Class Highway, Plant Evaluation, Profile, Cross Sections.Propuesta para la actualización del diseño geométrico del camino vecinal Nuevo Trujillo – El Mirador en el distrito de Buenos Aires para la seguridad vial en base a la Norma de Diseño Geométrico DG – 2018info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUTítulo ProfesionalIngeniería CivilUniversidad Nacional de San Martín - Tarapoto.Facultad de Ingeniería Civil y ArquitecturaIngeniero CivilTítulo ProfesionalTHUMBNAILCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdf.jpgCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg1277http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/3851/4/CIVIL%20-%20Edgardo%20D%c3%adaz%20Sangama%20%26%20Jorge%20Luis%20Castillo%20Acevedo.pdf.jpg996b1d2b9267860888feca8f02193a96MD54ORIGINALCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdfCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdfDiseño Geométrico, Tráfico, Carretera de Tercera Clase, Evaluación Planta, Perfil, Secciones Transversales.application/pdf14631005http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/3851/1/CIVIL%20-%20Edgardo%20D%c3%adaz%20Sangama%20%26%20Jorge%20Luis%20Castillo%20Acevedo.pdf92e3726f47df462b3b8082c79478bd6bMD51LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-81327http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/3851/2/license.txtc52066b9c50a8f86be96c82978636682MD52TEXTCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdf.txtCIVIL - Edgardo Díaz Sangama & Jorge Luis Castillo Acevedo.pdf.txtExtracted texttext/plain304087http://repositorio.unsm.edu.pe/bitstream/11458/3851/3/CIVIL%20-%20Edgardo%20D%c3%adaz%20Sangama%20%26%20Jorge%20Luis%20Castillo%20Acevedo.pdf.txt6c2b9a363e6f9dc7c88e0b0ccfcb7495MD5311458/3851oai:repositorio.unsm.edu.pe:11458/38512021-12-22 03:04:32.252Repositorio Institucional de la Universidadrepositorio@unsm.edu.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