Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.

Descripción del Articulo

El objetivo principal de la presente tesis es considerar la implementación de un sistema de transporte en la intersección vial en estudio, la cual presenta una importante congestión vial, por lo que se plantea las soluciones de dos pasos a desnivel o un sistema inteligente de transporte que nos perm...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Lapa Meza, Saúl
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2017
Institución:Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga
Repositorio:UNSCH - Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unsch.edu.pe:UNSCH/1979
Enlace del recurso:http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1979
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Paso a desnivel
Sistema inteligente de transporte
Microsimulación
Tráfico vehicular
Intersecciones
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
id UNSJ_40cae5262b0eacd4a57cc565eece7a51
oai_identifier_str oai:repositorio.unsch.edu.pe:UNSCH/1979
network_acronym_str UNSJ
network_name_str UNSCH - Institucional
repository_id_str .
spelling Lizarbe Alarcón, HemersonLapa Meza, Saúl2018-11-28T20:13:34Z2018-11-28T20:13:34Z2017TESIS CIV484_Laphttp://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1979El objetivo principal de la presente tesis es considerar la implementación de un sistema de transporte en la intersección vial en estudio, la cual presenta una importante congestión vial, por lo que se plantea las soluciones de dos pasos a desnivel o un sistema inteligente de transporte que nos permita evaluar mediante una microsimulación de ambos, cual de las opciones permite tener un mejor flujo vehicular. Realizada la evaluación con los sistemas planteados, los pasos a desnivel presentaron un mejor resultado frente a los ITS, al obtener menores longitudes de cola y tiempos de recorrido en los pasos a desnivel que el sistema inteligente de transporte.TesisspaUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamangainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Universidad Nacional de San Cristóbal de HuamangaRepositorio Institucional - UNSCHreponame:UNSCH - Institucionalinstname:Universidad Nacional San Cristóbal de Huamangainstacron:UNSJPaso a desnivelSistema inteligente de transporteMicrosimulaciónTráfico vehicularInterseccioneshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniero CivilTítulo ProfesionalIngeniería CivilUniversidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga. Facultad de Ingeniería de Minas, Geología y Civilhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional612076ORIGINALTESIS CIV484_Lap.pdfapplication/pdf8426907https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/39acac86-ee61-4056-9e09-f5ce4a607e65/download55c12fbf54c164a0b97e0886fd427871MD51TEXTTESIS CIV484_Lap.pdf.txtTESIS CIV484_Lap.pdf.txtExtracted texttext/plain100359https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/2e435804-e4fe-4b1d-950c-8532e7876518/downloadd6d99c3dd06093c5843aed2590c14193MD53THUMBNAILTESIS CIV484_Lap.pdf.jpgTESIS CIV484_Lap.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4465https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/6cd51316-3464-4ab8-8fcd-1f8580490dc2/downloadd376095d9c47ab179951ef4c3f79537aMD54UNSCH/1979oai:repositorio.unsch.edu.pe:UNSCH/19792024-06-02 14:56:25.803https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://repositorio.unsch.edu.peUniversidad Nacional San Cristóbal de Huamangarepositorio@unsch.edu.pe
dc.title.es_PE.fl_str_mv Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
title Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
spellingShingle Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
Lapa Meza, Saúl
Paso a desnivel
Sistema inteligente de transporte
Microsimulación
Tráfico vehicular
Intersecciones
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
title_short Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
title_full Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
title_fullStr Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
title_full_unstemmed Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
title_sort Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
author Lapa Meza, Saúl
author_facet Lapa Meza, Saúl
author_role author
dc.contributor.advisor.fl_str_mv Lizarbe Alarcón, Hemerson
dc.contributor.author.fl_str_mv Lapa Meza, Saúl
dc.subject.es_PE.fl_str_mv Paso a desnivel
Sistema inteligente de transporte
Microsimulación
Tráfico vehicular
Intersecciones
topic Paso a desnivel
Sistema inteligente de transporte
Microsimulación
Tráfico vehicular
Intersecciones
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
dc.subject.ocde.none.fl_str_mv https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
description El objetivo principal de la presente tesis es considerar la implementación de un sistema de transporte en la intersección vial en estudio, la cual presenta una importante congestión vial, por lo que se plantea las soluciones de dos pasos a desnivel o un sistema inteligente de transporte que nos permita evaluar mediante una microsimulación de ambos, cual de las opciones permite tener un mejor flujo vehicular. Realizada la evaluación con los sistemas planteados, los pasos a desnivel presentaron un mejor resultado frente a los ITS, al obtener menores longitudes de cola y tiempos de recorrido en los pasos a desnivel que el sistema inteligente de transporte.
publishDate 2017
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2018-11-28T20:13:34Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2018-11-28T20:13:34Z
dc.date.issued.fl_str_mv 2017
dc.type.en_US.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
format bachelorThesis
dc.identifier.other.none.fl_str_mv TESIS CIV484_Lap
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1979
identifier_str_mv TESIS CIV484_Lap
url http://repositorio.unsch.edu.pe/handle/UNSCH/1979
dc.language.iso.es_PE.fl_str_mv spa
language spa
dc.relation.ispartof.fl_str_mv SUNEDU
dc.rights.en_US.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.uri.*.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
eu_rights_str_mv openAccess
rights_invalid_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.publisher.es_PE.fl_str_mv Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga
dc.source.es_PE.fl_str_mv Universidad Nacional de San Cristóbal de Huamanga
Repositorio Institucional - UNSCH
dc.source.none.fl_str_mv reponame:UNSCH - Institucional
instname:Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga
instacron:UNSJ
instname_str Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga
instacron_str UNSJ
institution UNSJ
reponame_str UNSCH - Institucional
collection UNSCH - Institucional
bitstream.url.fl_str_mv https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/39acac86-ee61-4056-9e09-f5ce4a607e65/download
https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/2e435804-e4fe-4b1d-950c-8532e7876518/download
https://repositorio.unsch.edu.pe/bitstreams/6cd51316-3464-4ab8-8fcd-1f8580490dc2/download
bitstream.checksum.fl_str_mv 55c12fbf54c164a0b97e0886fd427871
d6d99c3dd06093c5843aed2590c14193
d376095d9c47ab179951ef4c3f79537a
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga
repository.mail.fl_str_mv repositorio@unsch.edu.pe
_version_ 1822060162521759744
score 13.871978
Análisis vial en intersecciones a desnivel con microsimulación y sistema inteligente de transporte, aplicado a la intersección Av. Ejército con Av. Ramón Castilla.
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).

Ejemplares Similares