Análisis y verificación estructural por izaje y transporte de la sala eléctrica 2040 para una unidad minera de tajo abierto ubicada al sur del Perú

• Autor: Mayta Portillo, Marco Antonio
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional de San Agustín
• Repositorio: UNSA-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unsa.edu.pe:20.500.12773/17081
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12773/17081
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Sala Eléctrica; Izaje; Transporte; Análisis estructural; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01

El presente trabajo de informe por experiencia profesional se desarrolló en la ciudad de Arequipa para una empresa metalmecánica de gran trayectoria, la cual participó del proyecto “Diseño y fabricación de salas eléctricas para una unidad minera al sur del Perú”. Para lo expuesto, en este trabajo tuvo como principal objetivo analizar y verificar estructuralmente una sala eléctrica prefabricada, compuesta por dos módulos A y B, para izaje y transporte seguro, y posteriormente armar los procedimientos de izaje y transporte. Para el análisis se empleó las bases de ingeniería de análisis estructural normadas principalmente para el izaje la ASME BTH-1 Design of bellow the hook lifting devices y en transporte el ATA-EH-001, y como software de diseño y motor de cálculo se empleó SAP 2000, Autodesk Inventor e idea Statica. Durante el desarrollo se determinó, en la sala eléctrica prefabricada, con código 2040-ER-001, las vigas perimetrales y columnas como componentes con mayor criticidad. Además, se concluye que para el izaje seguro se determinó ratios máximos en el chasis de 0.44 para el módulo A y 0.55 para el módulo B. La deflexión máxima en la viga del módulo A es de 6.53mm y modulo B de 6.62mm, cumpliendo con lo establecido en la BTH-01. Respecto al transporte se obtuvo ratios máximos en el chasis de 0.31 para el módulo A y para el módulo B de 0.36. La deformación máxima en el piso del módulo A es de 2.37mm y modulo B, 2.6 mm, cumpliendo con lo establecido en el ATA-EH-001.