Factores que influyen en el eje de salida del reductor del molino de bolas dominiom12´x16´ - Unidad Minera Huaron

Descripción del Articulo

El sistema de transmisión de potencia del molino de bolas Dominiom12’x16’ cuenta con una serie de equipos especializados para su funcionamiento, contribuyendo con la producción de mineral por parte de la empresa Pan American Silver – Unidad minera Huarón. Dentro de estos equipos se encuentra el redu...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Cajachagua Aire, Erick Roger's
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Nacional del Centro del Perú
Repositorio:UNCP - Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uncp.edu.pe:20.500.12894/8015
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/20.500.12894/8015
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Torque
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description El sistema de transmisión de potencia del molino de bolas Dominiom12’x16’ cuenta con una serie de equipos especializados para su funcionamiento, contribuyendo con la producción de mineral por parte de la empresa Pan American Silver – Unidad minera Huarón. Dentro de estos equipos se encuentra el reductor de velocidad Falk 465A1, cuyas continuas fallas de su eje de salida han ido causando paradas inesperadas del molino de bolas Dominiom12’x16’ reduciendo la producción de mineral que normalmente se tiene establecido; además el costo de mantenimiento del reductor es muy elevado, más aún cuando se reemplaza el eje de salida por uno nuevo cuando éste ha sufrido una rotura. Frente a ello, la presente investigación tiene por objetivo determinar cuáles son los factores que influyen directamente en la rotura por torsión del eje de salida del reductor de velocidad Falk 465A1. Para alcanzar dicho objetivo se utilizó el método DEDUCTIVO; además que, el tipo de investigación es TECNOLÓGICA, presenta un nivel CORRELACIONAL y diseño EX – POST – ACTO. Finalmente, en cuanto a los resultados obtenidos, se ha visto conveniente utilizar la correlación de Pearson o prueba “r” por la metodología seleccionada, en donde: la torsión en el embrague, el torque de arranque de molino y el tiempo de arranque del molino, resultaron ser directamente positivos frente a la vibración torsional del eje de salida del reductor de velocidad, el cual es una de las causas principales de rotura en ejes, por lo que SE ACEPTA LA HIPÓTESIS.
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