Vulnerabilidad estructural del puente Huaura ante solicitaciones sísmicas, ubicado en el distrito de Huaura – Lima.

• Autores: Chavez Bolivar, Wilmer Hubel, Maluquish Cueva, Reyner Percy
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Nacional de Barranca
• Repositorio: UNAB-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unab.edu.pe:20.500.12935/140
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12935/140
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Vulnerabilidad; Pushover; Análisis no lineal; Curva de capacidad; Desempeño sísmico; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En la presente investigación se planteó determinar la Vulnerabilidad estructural del Puente Huaura ubicado en la Red Vial Departamental o Regional que corresponde a la RUTA N° LM-101 trayectoria: Emp. PE-1N (Dv. Huacho – Huacho – Huaura – Emp. PE-1N (Dv. Vegueta), estructura de concreto armado de una longitud total de 33.60 m, apoyado en tres subestructuras de tipo arco. Evaluado mediante el método de análisis estático no lineal (Pushover) ante la solicitación sísmica de diseño de periodo de retorno de 1000 años. El modelo fue realizado en el software Sap2000 mediante procedimiento de análisis no lineal NSP, especificado en el estándar ASCE/ SEI 41-13 SEISMIC EVALUATION AND RETROFIT OF EXISTING BUILDINGS, para luego determinar la curva de capacidad, con la finalidad de conocer el comportamiento no lineal de la estructura, de acuerdo con los criterios de las referencias ASCE (2014), ATC-40 (1996), FEMA 273 (1997), FEMA 440 (2005), Manual de Puentes (2018), Visión 2000 (1995), SENCICO (2016). Seguidamente se determinó la demanda sísmica para un sismo de diseño, elaborando un espectro de diseño de acuerdo al Manual de Puente 2018 correspondiente al sismo de periodo de retorno de 1000 años, finalmente se obtuvo el desempeño estructural del Puente Huaura. El resultado obtenido para un sismo de diseño de periodo de retorno 1000 años fue de una deriva de 0.0177 que da un nivel de desempeño CERCA AL COLAPSO según el documento Visión 2000 y SEGURIDAD DE VIDA según ATC-40. Finalmente se concluyó que la estructura es vulnerable al sismo de diseño debido a que no alcanza el nivel de desempeño esperado de OCUPACIÓN INMEDIATA.