La gestión de la descentralización y la interconexión vial en beneficio de la población del distrito de mi Perú - Región Callao 2017

Descripción del Articulo

El objetivo del presente estudio es demostrar como la gestión de la descentralización influye en la interconexión vial en beneficio de la población del distrito de mi Perú La investigación es del tipo aplicada, con un nivel evaluativo y un diseño no experimental ya que no se han manipulado las varia...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Quispe Hernandez, Jose Marcos
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Inca Garcilaso de la Vega
Repositorio:UIGV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.uigv.edu.pe:20.500.11818/2192
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.11818/2192
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Descentralización
Beneficio
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description El objetivo del presente estudio es demostrar como la gestión de la descentralización influye en la interconexión vial en beneficio de la población del distrito de mi Perú La investigación es del tipo aplicada, con un nivel evaluativo y un diseño no experimental ya que no se han manipulado las variables del estudio, la población la conformó un total de 56,370 pobladores y la muestra estuvo representada por un total de 382 pobladores. Se utilizó la técnica de la encuesta y los instrumentos fueron los cuestionarios que se anexan al presente documento.
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spelling Quispe Hernandez, Jose Marcos2018-03-22T17:31:22Z2018-03-22T17:31:22Z2018-01-22https://hdl.handle.net/20.500.11818/2192El objetivo del presente estudio es demostrar como la gestión de la descentralización influye en la interconexión vial en beneficio de la población del distrito de mi Perú La investigación es del tipo aplicada, con un nivel evaluativo y un diseño no experimental ya que no se han manipulado las variables del estudio, la población la conformó un total de 56,370 pobladores y la muestra estuvo representada por un total de 382 pobladores. Se utilizó la técnica de la encuesta y los instrumentos fueron los cuestionarios que se anexan al presente documento.The objective of the present study is to demonstrate how decentralization management influences road interconnection for the benefit of the population of the district of my Peru The research is of the applied type, with an evaluative level and a non-experimental design since they have not been manipulated the variables of the study, the population made up a total of 56,370 inhabitants and the sample was represented by a total of 382 inhabitants. The survey technique was used and the instruments were the questionnaires that are attached to this documentTesisspaUniversidad Inca Garcilaso de la Vegainfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Repositorio Institucional - UIGVUniversidad Inca Garcilaso de la Vegareponame:UIGV-Institucionalinstname:Universidad Inca Garcilaso de la Vegainstacron:UIGVDescentralizaciónBeneficioEfectivaGestionarReingenieríaDecentralizationBenefitEffectiveManageRe-engineeringLa gestión de la descentralización y la interconexión vial en beneficio de la población del distrito de mi Perú - Región Callao 2017info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Inca Garcilaso de la Vega. 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