Análisis del IRI para un proyecto de carretera sinuosa concesionada en el Perú

Descripción del Articulo

El objetivo de esta tesis es proponer un mecanismo para la determinación de tolerancias en el control de la Rugosidad Media Deslizante en las concesiones viales aprovechando la información disponible reportada de campo durante la ejecución de una rehabilitación de carretera. Para tal objetivo, se in...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Montoya Goicochea, Jorge Eduardo
Formato: tesis de maestría
Fecha de Publicación:2013
Institución:Universidad de Piura
Repositorio:UDEP-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/1967
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11042/1967
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Aspereza de superficie -- Mediciones
Carreteras -- Curvas
Carreteras -- Mantenimiento y reparación
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