Diseño de infraestructura vial incorporando plástico reciclado como mejora de la carpeta asfáltica, avenida central, San Juan de Lurigancho 2023

Descripción del Articulo

En el proyecto de Tesis tiene como objetivo general a determinar de qué manera el diseño de Infraestructura Vial incorporando plástico reciclado mejorara la carpeta asfáltica en la Avenida Central, San Juan de Lurigancho 2023. La metodología aplicada en la investigación tiene como: Tipo de investiga...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Bueno Uribe, Victor Manuel
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2023
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/129914
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/129914
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Diseño de infraestructura vial
Pavimento flexible
Mezcla asfáltica
Plástico reciclado
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description En el proyecto de Tesis tiene como objetivo general a determinar de qué manera el diseño de Infraestructura Vial incorporando plástico reciclado mejorara la carpeta asfáltica en la Avenida Central, San Juan de Lurigancho 2023. La metodología aplicada en la investigación tiene como: Tipo de investigación aplicada, diseño de investigación cuasi-experimental, con los resultados obtenidos: Se aprecia que el plástico reciclado si mejora en la carpeta asfáltica, ofreciendo una dosificación de 30% grava chancada, 70% arena chancada, 5.8% de PEN 60-70 y 1% plástico reciclado, con una estabilidad de 3700 lb; Flujo de 18.2 (0.01”) con un costo de S/ 326.20 soles por m1 de carpeta asfáltica con un 10 cm de su espesor, con 15 cm de base y 24.5 cm en la subbase en el diseño del pavimento, así mismo concluyendo que la incorporación del plástico reciclado mejora en la carpeta asfáltica en cuanto a la serviciabilidad, propiedades mecánicas y ofreciendo un costo accesible en su elaboración.
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La metodología aplicada en la investigación tiene como: Tipo de investigación aplicada, diseño de investigación cuasi-experimental, con los resultados obtenidos: Se aprecia que el plástico reciclado si mejora en la carpeta asfáltica, ofreciendo una dosificación de 30% grava chancada, 70% arena chancada, 5.8% de PEN 60-70 y 1% plástico reciclado, con una estabilidad de 3700 lb; Flujo de 18.2 (0.01”) con un costo de S/ 326.20 soles por m1 de carpeta asfáltica con un 10 cm de su espesor, con 15 cm de base y 24.5 cm en la subbase en el diseño del pavimento, así mismo concluyendo que la incorporación del plástico reciclado mejora en la carpeta asfáltica en cuanto a la serviciabilidad, propiedades mecánicas y ofreciendo un costo accesible en su elaboración.Lima EsteEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo sostenible, emprendimientos y responsabilidad social.Desarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVDiseño de infraestructura vialPavimento flexibleMezcla asfálticaPlástico recicladohttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Diseño de infraestructura vial incorporando plástico reciclado como mejora de la carpeta asfáltica, avenida central, San Juan de Lurigancho 2023info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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