Diseño de infraestructura vial, camino vecinal tramo Nueva Esperanza – Cerro Kotorumi, Localidad Santa Cruz, distrito y provincia Santa Cruz – Cajamarca

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La presente tesis que tiene por título Diseño de infraestructura vial, camino vecinal Nueva Esperanza – cerro Kotorumi, distrito y provincia de Santa Cruz - Cajamarca”, va a permitir dotar de desarrollo al distrito de Santa Cruz, a través del diseño definitivo de la carretera con tratamiento superfi...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Flores Becerra, Armando Baltazar
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2022
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/106960
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/106960
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Estudios básicos
Diseño geométrico
Diseño de infraestructura vial
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description La presente tesis que tiene por título Diseño de infraestructura vial, camino vecinal Nueva Esperanza – cerro Kotorumi, distrito y provincia de Santa Cruz - Cajamarca”, va a permitir dotar de desarrollo al distrito de Santa Cruz, a través del diseño definitivo de la carretera con tratamiento superficial bicapa. Esta investigación es del tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, donde se han empleado técnicas para la recopilación de datos, así como una serie de procedimientos que permitieron realizar los estudios básicos de ingeniería. Obteniéndose como resultado que el tramo estudiado presenta una topografía escarpada tipo 4, con pendiente longitudinal máxima excepcional de 14.52% y mínima de 1.83% Del estudio de mecánica de suelos se obtuvo que presenta un suelo del tipo grava arcillosa con arena. Así también se realizó el estudio hidrológico, el cual permitió realizar el diseño de las cunetas, alcantarillas, badenes, haciendo uso del método racional. Finalmente se realizó el diseño geométrico de los 3.497 Km de carretera, del pavimento se obtuvo una estructura conformada por una capa de afirmado de 20 cm y un tratamiento superficial bicapa de 1”.
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Así también se realizó el estudio hidrológico, el cual permitió realizar el diseño de las cunetas, alcantarillas, badenes, haciendo uso del método racional. Finalmente se realizó el diseño geométrico de los 3.497 Km de carretera, del pavimento se obtuvo una estructura conformada por una capa de afirmado de 20 cm y un tratamiento superficial bicapa de 1”.ChiclayoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura VialDesarrollo industrial de productos y serviciosDesarrollo económico, empleo y emprendimientoIndustria, innovación e infraestructuraapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVEstudios básicosDiseño geométricoDiseño de infraestructura vialhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Diseño de infraestructura vial, camino vecinal tramo Nueva Esperanza – Cerro Kotorumi, Localidad Santa Cruz, distrito y provincia Santa Cruz – Cajamarcainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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