Diseño de la infraestructura vial del Sector 2, Zona Nor Este, distrito Cayalti-Chiclayo-Lambayeque 2020

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La tesis tiene como objetivo, diseñar la infraestructura vial para Diseñar la infraestructura vial para el Sector 2, Zona Nor Este, distrito Cayalti-Chiclayo-Lambayeque, para ello se realizó la ingeniería básica (estudio de mecánica de suelos, estudio topografía, estudio de tráfico y ambiental), la...

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Detalles Bibliográficos
Autor: Fernandez Vargas, Limber Eli
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2021
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/61243
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12692/61243
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Pavimentos - Diseño y construcción
Infraestructura vial
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description La tesis tiene como objetivo, diseñar la infraestructura vial para Diseñar la infraestructura vial para el Sector 2, Zona Nor Este, distrito Cayalti-Chiclayo-Lambayeque, para ello se realizó la ingeniería básica (estudio de mecánica de suelos, estudio topografía, estudio de tráfico y ambiental), la ingeniería vial (diseño geométrico, diseño de pavimento , sus aspectos ambientales, los costos y presupuestos, las características del tránsito y la velocidad de diseño, todo rigiéndose a normas vigentes. Se realizó un estudio topográfico, el cual nos arrojó una orografía plana (tipo 3), y un estudio de tráfico IMDA 273 veh/día clasificando a la carretera como de tercera clase; tan bien se realizó el estudio de suelos con el que obtuvimos un suelo arena pobremente graduada con grava y un CBR de 9.8, permitiéndome este último diseñar mi espesor de pavimento de 42 cm (subbase=20cm; base=15cm; y carpeta rodadura =8cm). Finalmente analizar los parámetros del diseño geométrico y diseñar geométricamente en planta, perfil y secciones transversales con la norma vigente DG - 2018.
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Se realizó un estudio topográfico, el cual nos arrojó una orografía plana (tipo 3), y un estudio de tráfico IMDA 273 veh/día clasificando a la carretera como de tercera clase; tan bien se realizó el estudio de suelos con el que obtuvimos un suelo arena pobremente graduada con grava y un CBR de 9.8, permitiéndome este último diseñar mi espesor de pavimento de 42 cm (subbase=20cm; base=15cm; y carpeta rodadura =8cm). Finalmente analizar los parámetros del diseño geométrico y diseñar geométricamente en planta, perfil y secciones transversales con la norma vigente DG - 2018.ChiclayoEscuela de Ingeniería CivilDiseño de Infraestructura Vialapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVPavimentos - Diseño y construcciónInfraestructura vialPavimentoshttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Diseño de la infraestructura vial del Sector 2, Zona Nor Este, distrito Cayalti-Chiclayo-Lambayeque 2020info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUIngeniería CivilUniversidad César Vallejo. 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