Movilidad urbana y su incidencia en la accesibilidad universal de la Avenida Honorio Delgado, Trujillo - 2021

• Autor: Acevedo Sánchez, Pedro Marco Antonio
• Formato: tesis de maestría
• Fecha de Publicación: 2022
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/81119
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/81119
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Accesibilidad del tránsito local; Tránsito local; Urbanismo sostenible; Espacio (Arquitectura); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08

El presente estudio tiene como objetivo encontrar la relación entre la Movilidad Urbana y la Accesibilidad Universal de la Av. Honorio Delgado. La primera variable se evaluó a través de tres dimensiones: Habitabilidad del Espacio Urbano, Desplazamientos y Actividades Urbanas. Para el análisis de la Accesibilidad Universal, se tomaron como base los 7 principios del diseño Universal para determinar un índice de Accesibilidad Universal por sectores (manzanas). Se recopiló la información de ambas variables a través de fichas de observación. Se elaboró estadística descriptiva y se compararon los resultados de los índices de Accesibilidad Universal con cada una de las dimensiones de Movilidad Urbana. Los resultados evidenciaron que el tramo de la avenida en cuestión perteneciente a la Urb. Semirústica El Bosque posee índices de Accesibilidad Universal críticos en comparación con el tramo perteneciente a la Urb. El Bosque, además de carente habitabilidad en el espacio urbano, incompatibilidad de usos y excesivo transporte vehicular. Se concluye la investigación determinando que la Movilidad Urbana no se desarrolla de manera óptima en el sector de estudio y posee una relación directa con los índices de Accesibilidad Universal.