Restricción de mototaxis y recuperación del espacio público en Plaza de Armas de Chosica, según residentes de zona monumental, 2024

Descripción del Articulo

La investigación busca contribuir al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número once de las Naciones Unidas, que promueve ciudades sostenibles. Los objetivos del estudio son determinar la relación entre la restricción de mototaxis y la recuperación del espacio público, evaluando específicamente...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Contreras Jo, Gracia de Jesus
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Cesar Vallejo
Repositorio:UCV-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/162073
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Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Restricción de mototaxis
Recuperación de espacios públicos
Plan regulador
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description La investigación busca contribuir al Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número once de las Naciones Unidas, que promueve ciudades sostenibles. Los objetivos del estudio son determinar la relación entre la restricción de mototaxis y la recuperación del espacio público, evaluando específicamente los aspectos de planificación, organización y control. Este estudio se encuentra bajo un enfoque cuantitativo de tipo básico, con un diseño no experimental transversal de alcance descriptivo correlacional, y se centra en una población de 40 residentes de la zona monumental de Chosica, de los cuales se seleccionará una muestra de 29 personas. Los principales resultados indican que la falta de regulación de mototaxis contribuye a la congestión y deterioro del espacio público según la información recopilada en base a la percepción de los residentes de la zona monumental. Las conclusiones subrayan que la implementación de restricciones a los mototaxis puede mejorar la seguridad vial, fomentar la economía local y recuperar espacios públicos seguros y accesibles. Además, existe la necesidad de que el distrito cumpla con lo señalado por la Ordenanza 1693- MML, específicamente el articulo 17 para implementar un Plan regulador en su jurisdicción para regular la prestación de servicio especial de transporte en vehículos menores.
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Los principales resultados indican que la falta de regulación de mototaxis contribuye a la congestión y deterioro del espacio público según la información recopilada en base a la percepción de los residentes de la zona monumental. Las conclusiones subrayan que la implementación de restricciones a los mototaxis puede mejorar la seguridad vial, fomentar la economía local y recuperar espacios públicos seguros y accesibles. Además, existe la necesidad de que el distrito cumpla con lo señalado por la Ordenanza 1693- MML, específicamente el articulo 17 para implementar un Plan regulador en su jurisdicción para regular la prestación de servicio especial de transporte en vehículos menores.AteEscuela de DerechoEstudio Sobre los Actos del Estado y su Regulación entre Actores Interestatales y en la Relación Publico Privado, Gestión Pública, Política Tributaria y Legislación TributariaDerecho público y privadoDesarrollo económico, empleo y emprendimientoTrabajo decente y crecimiento económicoPRESENCIALapplication/pdfspaUniversidad César VallejoPEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/Repositorio Institucional - UCVUniversidad César Vallejoreponame:UCV-Institucionalinstname:Universidad Cesar Vallejoinstacron:UCVRestricción de mototaxisRecuperación de espacios públicosPlan reguladorhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.05.01Restricción de mototaxis y recuperación del espacio público en Plaza de Armas de Chosica, según residentes de zona monumental, 2024info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUDerechoUniversidad César Vallejo. 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