Influencia de los componentes de disipación de energía en las características hidráulicas de un canal de gran pendiente

• Autores: Ataucusi Huamani, Alfredo, Merino Quispe, Jherson Clever
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Nacional de Huancavelica
• Repositorio: UNH-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.unh.edu.pe:20.500.14597/6012
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14597/6012
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Canal de rápida; Componentes de disipación; Velocidad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

El trabajo de investigación realizado “INFLUENCIA DE LOS COMPONENTES DE DISIPACIÓN DE ENERGÍA EN LAS CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DE UN CANAL DE GRAN PENDIENTE” tiene como objetivo principal. Determinar la relación de los componentes de disipación de energía en las características hidráulicas de un canal de gran pendiente, lo que implica directamente la geometría de diseño a partir de un caudal de diseño, para ello se consideró los diferentes componentes de disipación de energía, fusionada en un solo canal de rápida, denominada canal CRCD. La investigación es de tipo aplicada, con un nivel de investigación descriptivo y diseño no experimental – explicativo, se realizó con un caudal fijo para diseños geométricos variables en función del caudal de diseño. Mediante la deducción lógica científica, exploración y la descripción, se obtuvo un diseño el cual será simulado para ver el comportamiento de las características hidráulicas, seccionadas en pequeños periodos de máximas velocidades en el concreto. Para el análisis del comportamiento del fluido en el canal CRCD y ver en diferentes condiciones el comportamiento del fluido, para ello se consideró tres pendientes consideradas estratégicamente a la mitad de un cuadrante a ±15º en el ángulo de inclinación del canal CRCD. Con la finalidad de no alterar las leyes de la física escalando el modelo, la simulación se realizó a escala real, con la condición de solo considerar el número de periodos necesarios, prediciendo que en los demás periodos el comportamiento sea lo mismo, esto dio como resultado la disipación de energía cinética del agua, habiendo variación de velocidad en cada ángulo de inclinación. En conclusión, los componentes de disipación y la geometría presentada reducen la velocidad del fluido a lo largo de todo el canal de rápida. Reduciendo para un ángulo de 60º la velocidad se reduce en un 68.81%, un ángulo de 45º reduce en un 55.465% y para un ángulo de 30º reduce en un 29.19%.