Estudio de pre-factibilidad para la instalación de una planta para la fabricación de celdas de electrólisis
Descripción del Articulo
Numerosas investigaciones científicas describen cómo la adición de gas hidrógeno como combustible dual a los ciclos de combustión Diesel y Otto logra elevar la eficiencia de la combustión reduciendo las emisiones contaminantes, a la vez que se eleva la performance del motor, generando ahorro de comb...
Autores: | , |
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Formato: | tesis de grado |
Fecha de Publicación: | 2016 |
Institución: | Universidad de Lima |
Repositorio: | ULIMA-Institucional |
Lenguaje: | español |
OAI Identifier: | oai:repositorio.ulima.edu.pe:20.500.12724/6308 |
Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12724/6308 http://doi.org/10.26439/ulima.tesis/6308 |
Nivel de acceso: | acceso abierto |
Materia: | Industrial projects Electrolytic cells Proyectos industriales Celdas electrolíticas https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 |
Sumario: | Numerosas investigaciones científicas describen cómo la adición de gas hidrógeno como combustible dual a los ciclos de combustión Diesel y Otto logra elevar la eficiencia de la combustión reduciendo las emisiones contaminantes, a la vez que se eleva la performance del motor, generando ahorro de combustible y aumento de la potencia. El presente estudio evalúa la implementación de una fábrica de celdas de electrólisis, el equipo principal para conformar un sistema de hidrógeno vehicular. Estos dispositivos se adicionan al automóvil para obtener los resultados anteriormente descritos. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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