Impact on wildlife: an exploration of wildlife roadkill
Descripción del Articulo
El atropellamiento de fauna silvestre constituye uno de los efectos adversos más significativos de la construcción de carreteras a nivel mundial. Esta problemática representa una amenaza directa para la conservación de la biodiversidad, ya que conlleva a la disminución de la abundancia de las poblac...
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| Formato: | artículo |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Nacional Mayor de San Marcos |
| Repositorio: | Revistas - Universidad Nacional Mayor de San Marcos |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe:article/27360 |
| Enlace del recurso: | https://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/veterinaria/article/view/27360 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | autopistas biodiversidad colisión mitigación pasos de fauna señalización freeways biodiversity collision mitigation signaling wildlife crossings |
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Impact on wildlife: an exploration of wildlife roadkillImpacto en la vida silvestre: una exploración del atropellamiento de fauna en carreteraAngarita-Corzo, KarimeCeballos, Claudia P.Rojano-Bolaño, CesarCorrea-Valencia, Nathalia M.Angarita-Corzo, KarimeCeballos, Claudia P.Rojano-Bolaño, CesarCorrea-Valencia, Nathalia M.autopistasbiodiversidadcolisiónmitigaciónpasos de faunaseñalizaciónfreewaysbiodiversitycollisionmitigationsignalingwildlife crossingsEl atropellamiento de fauna silvestre constituye uno de los efectos adversos más significativos de la construcción de carreteras a nivel mundial. Esta problemática representa una amenaza directa para la conservación de la biodiversidad, ya que conlleva a la disminución de la abundancia de las poblaciones y afecta la movilidad efectiva entre las comunidades de fauna silvestre. A nivel global, el crecimiento urbano y la expansión de las redes viales interfieren con la conectividad entre hábitats, generando conflictos entre humanos y animales. En el contexto latinoamericano, la expansión de las carreteras emerge como una preocupación particular, dado el déficit de regulaciones claras y la escasez de estudios sobre el impacto ecológico en las poblaciones silvestres. La presente revisión aborda el fenómeno del atropellamiento de fauna silvestre en carreteras, subrayando la importancia de implementar medidas de mitigación efectivas. Entre estas se incluyen la construcción de pasos de fauna, una adecuada señalización y programas educativos ambientales a fin de reducir el impacto negativo en la fauna silvestre. La adopción de medidas concretas y la concienciación sobre la importancia de coexistir de manera sostenible con la fauna silvestre se presentan como elementos clave para mitigar los impactos adversos de la infraestructura vial en los ecosistemas.Roadkill of wildlife is one of the most significant adverse effects of road construction worldwide. This issue represents a direct threat to biodiversity conservation, as it leads to a decrease in the abundance of populations and affects effective mobility between wildlife communities. At a global level, urban growth and the expansion of road networks interfere with the connectivity between habitats, creating conflicts between humans and animals. In the Latin American context, road expansion emerges as a particular concern, given the lack of clear regulations and the scarcity of studies on the ecological impact on wildlife populations. This review addresses the phenomenon of roadkill of wildlife, highlighting the importance of implementing effective mitigation measures. These include the construction of wildlife crossings, proper signage, and environmental education programmes to reduce the negative impact on wildlife. The adoption of concrete measures and awareness of the importance of coexisting sustainably with wildlife are presented as key elements to mitigate the adverse impacts of road infrastructure on ecosystems.Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Facultad de Medicina Veterinaria2025-02-28info:eu-repo/semantics/articleinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionapplication/pdfhttps://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/veterinaria/article/view/2736010.15381/rivep.v36i1.27360Revista de Investigaciones Veterinarias del Perú; Vol. 36 No. 1 (2025); e27360Revista de Investigaciones Veterinarias del Perú; Vol. 36 Núm. 1 (2025); e273601682-34191609-9117reponame:Revistas - Universidad Nacional Mayor de San Marcosinstname:Universidad Nacional Mayor de San Marcosinstacron:UNMSMspahttps://revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe/index.php/veterinaria/article/view/27360/22143Derechos de autor 2025 Karime Angarita-Corzo, Claudia P. Ceballos, Cesar Rojano-Bolaño, Nathalia M. Correa-Valenciahttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0info:eu-repo/semantics/openAccessoai:revistasinvestigacion.unmsm.edu.pe:article/273602025-02-28T21:09:32Z |
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El atropellamiento de fauna silvestre constituye uno de los efectos adversos más significativos de la construcción de carreteras a nivel mundial. Esta problemática representa una amenaza directa para la conservación de la biodiversidad, ya que conlleva a la disminución de la abundancia de las poblaciones y afecta la movilidad efectiva entre las comunidades de fauna silvestre. A nivel global, el crecimiento urbano y la expansión de las redes viales interfieren con la conectividad entre hábitats, generando conflictos entre humanos y animales. En el contexto latinoamericano, la expansión de las carreteras emerge como una preocupación particular, dado el déficit de regulaciones claras y la escasez de estudios sobre el impacto ecológico en las poblaciones silvestres. La presente revisión aborda el fenómeno del atropellamiento de fauna silvestre en carreteras, subrayando la importancia de implementar medidas de mitigación efectivas. Entre estas se incluyen la construcción de pasos de fauna, una adecuada señalización y programas educativos ambientales a fin de reducir el impacto negativo en la fauna silvestre. La adopción de medidas concretas y la concienciación sobre la importancia de coexistir de manera sostenible con la fauna silvestre se presentan como elementos clave para mitigar los impactos adversos de la infraestructura vial en los ecosistemas. |
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