Fabricación de bujes alternativos del trapecio para reducir el costo y tiempo de reparación, con implementación de un banco de pruebas

• Autores: Espinoza Zegarra, Anthony Abel, Quispe Lizaraso, Wilian Roger, Huaman Llovera, Cesar Frank
• Formato: informe técnico
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Instituto de Educación Superior Privada "Red Avansys"
• Repositorio: AVANSYS-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.concytec.gob.pe:AVANSYS/38
• Enlace del recurso: http://repositorio.avansys.edu.pe/handle/AVANSYS/38
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Automóvil - Servicio automotriz; Sistema vehicular; Ingeniería mecánica; Automatización y sistema de control

El presente trabajo tiene como finalidad de contribuir al mundo automovilístico a partir de la fabricación de un buje alternativo para brazos de trapecios en vehículos sedan y con una implementación de un banco de pruebas electrónico. Esto se realizará a partir de la utilización del caucho de las llantas de maquinarias pesadas que ya no estén en uso, con la finalidad de brindar un repuesto mucho más económico y reducir el tiempo de reparación. En las empresas automotrices la demora en cambio de bujes es de 4-5 horas y en algunos casos de 1 día con previa cita. El tiempo de cambio con el repuesto alternativo es de 1-2 horas por ambos trapecios. Además, se implementó un banco electrónico de pruebas, conformado por dos medidores (vibración y presión) que permitió comprobar que el repuesto alternativo es igual que la original y no cause alteraciones en el sistema de suspensión. La demora en la reparación se debe a que el buje es muchos de los casos para autos de gama alta debe ser importado a lima. El buje no es vendido por partes o pieza sola, sino en un kit completo; por lo que la inversión se incrementara mucho más.