Este estudio investiga la situación actual del pavimento flexible en la Avenida Federico Villarreal y propone un diseño estructural optimizado. El trabajo abarca la inspección de la vía, el estudio del tráfico, pruebas de laboratorio en suelos y la definición de una estructura adecuada para soportar las demandas futuras. La inspección funcional, basada en el PCI, reveló un puntaje medio de 49, lo que califica el pavimento como regular. En paralelo, la prueba con viga Benkelman registró deflexiones promedio de 97,76 en el carril derecho y 185,57 en el izquierdo. Estos resultados corresponden al caso 2, indicando un fortalecimiento estructural sustancial. El análisis de tráfico estimó un Índice de Movimiento Diario Anual (IMDA) de 20.376 vehículos, con un total de Ejes Equivalentes de Carga Simple (ESAL) de 28.740.656 durante el período de diseño. Esto equivale a un nivel d...

La prueba MODS (Microscopic-Observation Drug Susceptibility) representa una herramienta eficaz, rápida y de bajo costo para el diagnóstico de tuberculosis (TB) y la detección de resistencia a fármacos. Sin embargo, su implementación a gran escala se ve limitada por la compleja preparación del medio de cultivo 7H9-OADC-PANTA. En este contexto, el presente estudio evaluó la estabilidad microbiológica y funcional de dos formulaciones de medios deshidratados listos para usar: un medio mezclado en polvo y un medio liofilizado, como alternativas al medio convencional. Se prepararon ambos medios bajo condiciones controladas y se almacenaron a 4°C y 30°C por hasta 150 días. El desempeño de los medios de cultivo se analizó mediante el crecimiento cualitativo y cuantitativo de Mycobacterium tuberculosis (cepa H37Rv). Así mismo se analizó la contaminación, turbidez, pH y viabilidad ...

El Distrito de Veintiséis de Octubre, se conforma por 136 poblaciones entre asentamientos humanos y posesiones informales con 192 701 habitantes. Inicialmente era un sector que pertenecía al distrito de Piura, pero, debido a la desatención de parte de esta la Municipalidad Provincial de Piura (MPP) hacia las necesidades y carencias de la población, este distrito se independizó con la Ley 29991 en el año 2013. Desde sus inicios en la década de 1960, este sector se fue formando con una serie de barriadas contiguas a la Av. Grau y Circunvalación, ocupadas principalmente por migrantes altoandinos. A partir de ese momento creció de manera horizontal, dispersa e informal con asentamientos humanos desprovistos de servicios básicos, equipamientos, obras viales, etc. los cuales se fueron dando de forma muy lenta en el tiempo, evidenciando el abandono de las autoridades de turno y a la v...

La Vía de Evitamiento de la ciudad de Huamachuco presenta un alto nivel de carga vehicular pesada, debido a que su principal función de esta vía es servir como un desvío de tránsito pesado dentro de la ciudad, así mismo sirve de conector con la región de Cajamarca y otros distritos de la Provincia de Sánchez Carrión; esta vía actualmente se encuentra en mal estado y en deterioro. En la presente tesis se realizará el diseño estructural de pavimento más óptimo de 3,255.00 kilómetros del tramo Intersección Jr. José Balta con Av. 15 de Agosto – Sazón Bajo de la ciudad de Huamachuco- Sánchez Carrión- La Libertad, tramo que actualmente no ha sido considerado en ningún expediente técnico para realizar su mejoramiento y que no cuenta con las condiciones necesarias para brindar a los usuarios una buena transitabilidad. Para ello, se propone realizar el diseño estructural ...

El actual motivo o finalidad de esta indagación consiste en la instauración de un Centro de Convenciones Cultural, es decir, una infraestructura con el fin de aprovechar como medio de capacitación, de información y difusión de actividades de diferentes rubros, por mencionar algunos de ellos serían artísticas, culturales, educativas, etc; regularmente este tipo de complejo da un lugar de accesibilidad que proporcione cultura para una amplia audiencia para enriquecer sus conocimientos y discernimiento, crear relaciones y negociaciones internacionales, lo que nos da oportunidad de prospero desarrollo a nuestra localidad. La peculiaridad del proyecto se deriva al enfoque realizado para su desarrollo ya que se ha generado una investigación cualitativa y cuantitativa, partiendo desde un análisis cronológico basado en el ingreso y salida de visitantes locales e internacionales, concen...

Uno de los principales fines de la ingeniería es el proyectar y operar las redes viales de modo que estos ofrezcan a los usuarios la mínima demora posible. De ahí la importancia de evaluar la capacidad y los niveles de servicio que las vías ofrecen a los usuarios. Actualmente en el Perú es una práctica común que las medidas de eficiencia para la evaluación de la infraestructura vial sean determinadas empleando la metodología expuesta en el Manual de Capacidad de Carreteras (Highway Capacity Manual - HCM) la cual ha sido desarrollada por el Transportation Research Board (TRB) empleando información de campo, que no necesariamente presentan características similares a las locales. El “Manual de Carreteras: Diseño Geométrico DG-2018”, en su Sección 211:” Capacidad y Niveles de Servicio”, hace un breve resumen de los principales conceptos expuestos en el HCM, de similar ...