El presente trabajo de investigación se realizó con el objetivo de diseñar la estructura del pavimento de la carretera a nivel de afirmado en el tramo Panamericana Norte km 720 – Anexo Santa María, Pacanga, Chepén - La Libertad. El tipo de estudio fue descriptivo, con una muestra constituida por 12.400 km del tramo del Anexo Santa María. Para la recolección de datos se aplicó estudio topográfico y mecánica de suelos. Para el análisis de datos se utilizó el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG- 2018) y el manual de Hidráulica, Hidrología y Drenaje del MTC. Los resultados obtenidos demostraron que el mejoramiento a nivel de afirmado con slurry seal, incrementa la durabilidad de la carretera. Con base en lo mencionado, podemos concluir que la estructura del pavimento de la carretera a nivel de afirmado con un espesor de 25 cm, aplicándole un revestimiento anti-er...

La presente investigación tiene como finalidad, desarrollar y proponer el diseño estructural de un pavimento flexible, siguiendo las estipulaciones de la metodología aashto 93. La investigación es de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, la cual se llevó a cabo en 7 kilómetros del tramo en estudio. La técnica de recolección de datos fue la observación directa, a través de la cual se determinaron patrones de flujo vehicular, para obtener el IMDa requerido. Así mismo se realizó el estudio topográfico utilizando fotogrametría con Dron. Se obtuvo las muestras de suelo a una profundidad de 1.5m. para analizarlas en el laboratorio. En los resultados; se determinó para el estudio de tráfico, un IMDa de 32 vehículos por día con una proyección de 52 vehículos por día en un periodo de 20 años. Para el estudio de suelos se obtuvo una subrasante de ...

La presente investigación se realizó en el Centro Poblado Cascajal, en la Provincia del Santa, teniendo como objetivo general determinar el coeficiente de rugosidad, en el Canal Carlos Leigth entre las progresivas 1+000 al 8+000, en el Centro Poblado de Cascajal, Ancash, 2019. Asi mismo, teniendo como formulación del problema ¿Cuál es el coeficiente de rugosidad, en el Canal Carlos Leigth entre las progresivas 1+000 al 6+000, Centro Poblado de Cascajal, Ancash, 2019? Para el desarrollo de la investigación se recurrió a distintos autores como: Chow V, Villón M. y distintas tesis que aportaron para dicha investigación que de acuerdo a su estudio se considera de diseño no experimental y su población y muestra comprendió el tramo del Canal Carlos Leigth, entre las progresivas 1+000 al 8+000, identificando las secciones de aforo a través de un instrumento visual donde las franjas...