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tesis de grado
La presente investigación contribuye al ODS 7 (Energía asequible y no contaminante) y tuvo como objetivo principal evaluar el impacto de un plan de mantenimiento predictivo basado en aprendizaje por refuerzo en la disponibilidad y confiabilidad de un parque vehicular crítico de la industria minera. Para ello, se realizó un estudio cuantitativo de tipo aplicado, con diseño preexperimental y alcance explicativo. La población estuvo conformada por 23 unidades críticas, clasificadas en cinco tipos principales, de las cuales se recopilaron datos históricos de fallas y condiciones operativas durante un período de seis meses. Como resultado, se implementó un modelo de aprendizaje por refuerzo que permitió anticipar fallas y programar mantenimientos proactivos, logrando una mejora promedio en la disponibilidad de las unidades críticas de más del 10% en comparación con los valores i...
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tesis de maestría
La energía eólica en la actualidad se puede considerar como una tecnología fructifica y con sus raíces que Ie dan el sustento, en la generación de electricidad, la cual crece en todos los continentes de manera vertiginosa. El problema principal de esta energía es contar con un predictor de potencia eólica, en un rango estimado donde exista una probabilidad pre asignada de| valor de la salida de| predictor, en un intervalo de confianza para el Parque eólico de Piura; siendo el propósito del presente trabajo de contar con un plan para predecir la potencia generada por el parque eólico de Piura de manera que el COES programen sus operaciones de despacho con un día de anticipación.
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tesis de maestría
El objetivo de ésta investigación fue evaluar el nivel de riesgo ambiental por contaminación sonora del parque automotor en la ciudad de Celendín, provincia de Celendín, departamento de Cajamarca, en los meses de junio a setiembre de 2017; el trabajo consistió en la identificación de puntos críticos (existencia de mayor circulación vehicular y niveles de ruido); de 22 puntos evaluados, 12 calificaron para ser monitoreados; asignándoles un codinombre de identificación, cada punto fue clasificado por zonas de aplicación (Residencial, comercial, mixta, industrial y zona de protección especial), procediendo a monitorear 4 días por semana (Lunes, miércoles, viernes y domingo), obteniendo 48 días de monitoreo; dichos resultados fueron sistematizados y analizados en valores promedios, máximos, mínimos y equivalentes; a fin de elaborar el mapa de ruido y predecir el espacio de ...
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tesis de grado
En la actualidad, la ciudad del Cusco se enfrenta a la rápida expansión demográfica de la zona urbana y una creciente demanda turística, lo cual, contribuye al aumento de vehículos del parque automotor, agravando los problemas en el ordenamiento vehicular y la falta de sincronización inmediata de los semáforos, genera malestar entre los peatones y usuarios vehiculares por el impedimento de llegar a sus destinos de manera oportuna. Dicha dificultad, implica hacer necesaria la implementación y optimización de los mecanismos que permitan realizar una mejor regulación de la circulación de vehículos, bicicletas y peatones. La presente tesis propone el diseño e implementación de una plataforma de software en base a los conceptos de IoT (Internet of Things o Internet de las cosas), capaz de gestionar en tiempo real la configuración las fases, horarios, ubicación, envío de confi...
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tesis de grado
El presente trabajo de investigación: ”Determinación de Parámetros Tecnológicos para la elaboración de un keke con características funcionales; diseño y construcción de una Batidora-Mezcladora” se realizó con el fin de obtener un nuevo producto nutritivo aprovechando la producción de harina de quinua en la ciudad de Puno y usando como sustitutos de la grasa el mucílago de linaza y la maltodextrina y sustituto de la azúcar la sucralosa , con el fin de prevenir al consumidor de enfermedades como la diabetes y obesidad Para un mejor estudio, este trabajo será dividido en cinco capítulos cuyo contenido de resumen es el siguiente:  Primer Capítulo, se desarrolla el planteamiento teórico, e la primera parte se propone la investigación a desarrollar; así como nuestras variables y se justifica el desarrollo de la investigación En una segunda parte se presenta un anális...
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artículo
El presente estudio intenta determinar mediante diversas aplicaciones de modelos matemáticos (lineal, cuadrático u exponencial) la predictibilidad de los accidentes de tránsito por cada departamento del Perú tomando como referencia los datos obtenidos y registrados mediante su evolución histórica del período 2005-2013. A través de la comparación de los modelos matemáticos anteriormente mencionados, se seleccionará el que presente mayor nivel de correlación ya que será el que se ajuste mejor a predecir la tendencia futura del evento.Por lo tanto, la presente investigación está dividida en 3 partes: primero determinar la tendencia futura por cada región del país en referencia al número de accidentes de tránsito no fatales en el período 2005 al 2013. Segundo, determinar si existe una influencia del parque automotor en el número de accidentes no fatales. Ya que el indica...
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artículo
El presente estudio intenta determinar mediante diversas aplicaciones de modelos matemáticos (lineal, cuadrático u exponencial) la predictibilidad de los accidentes de tránsito por cada departamento del Perú tomando como referencia los datos obtenidos y registrados mediante su evolución histórica del período 2005-2013. A través de la comparación de los modelos matemáticos anteriormente mencionados, se seleccionará el que presente mayor nivel de correlación ya que será el que se ajuste mejor a predecir la tendencia futura del evento.Por lo tanto, la presente investigación está dividida en 3 partes: primero determinar la tendencia futura por cada región del país en referencia al número de accidentes de tránsito no fatales en el período 2005 al 2013. Segundo, determinar si existe una influencia del parque automotor en el número de accidentes no fatales. Ya que el indica...
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tesis de maestría
Este plan de negocios desarrollado considera un enfoque meta de acción a seguir para lograr el monitoreo en línea de motores eléctricos mediante herramientas propietarias de WEG y así crear una diferenciación suficientemente fuerte para fortalecer las barreras de entrada frente a la competencia, en el scope de trabajo de una expansión en la filial de Perú, ubicada en la región de Arequipa, donde se soporta el objetivo mediante mayor relacionamiento con clientes por capacitaciones in-house, en nuestras oficinas, brindar respaldo físico y abastecer la nueva demanda que creamos con este producto altamente competitivo, tal como se desarrolla en los capítulos. La estrategia desarrolla la evolución de un proveedor del sector eléctrico industrial en un Solution Provider para las operaciones que utilizan motores eléctricos trifásicos de baja tensión. Apalancando el ingreso en clie...