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tesis de maestría
Efectos en la salud producidos por la contaminación sonora de origen vehicular en la Ciudad de Tacna
Publicado 2019
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La hipótesis planteada es “Conocer los efectos en el sistema auditivo y la sicología producidos por la contaminación sonora del parque automotor de Tacna”, ciudad que a pesar de relativamente poca población, tiene un parque automotor de alto índice vehículo/habitante, el año 2011 el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental del MINAM (OEFA) detectó que en la ciudad existen puntos donde no se cumplen los ECA de sonido. La investigación para esta tesis consistió en realizar evaluaciones sonoras en los puntos considerados críticos de la ciudad con suficientes mediciones para garantizar las cifras de acuerdo a las estadísticas; para mejorar las conclusiones en forma paralela se llevó a cabo un conteo de los vehículos clasificados por antigüedad y tamaño, así como encuestas de percepción por parte de los afectados. El resultado de las mediciones ha sido confirm...
2
tesis de grado
Publicado 2016
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El diseño de los planes de conservación regional y la protección de áreas naturales empieza con la creación de mapas de vegetación. Sin embargo, muchos de los mapas de vegetación para la Amazonia carecen de precisión, limitando el desarrollo de estrategias efectivas y convincentes de conservación. En este estudio se usaron imágenes registradas por el sensor OLI del satélite Landsat-8, modelos de elevación digital (SRTM) y mapas temáticos de carbono, para identificar los patrones de vegetación y los stocks de carbono sobre el suelo de la Amazonía suroccidental del Parque Nacional del Manu. Primero se clasificaron los tipos de vegetación en siete clases dentro de dos unidades fisiográficas (tierra firme y planicie aluvial). Se usó el método de clasificación de árbol de decisiones empleando la topografía (pendiente, elevación) y datos de cobertura fraccional (VF, VNF ...
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informe técnico
El informe presenta la evaluación rápida de ruido ambiental realizada del 09 al 10 de mayo de 2012, en catorce (14) puntos de monitoreo repartidos en toda la ciudad de Barranca. Los niveles de ruido obtenidos durante la evaluación de los 14 puntos se encuentran entre un nivel mínimo de 58 dBA (Municipalidad - Puerto Supe) y un máximo de 78.6 dBA (Jr. Ramon Castilla con Jr. Vilela). El punto de monitoreo con nivel de ruido ambiental más elevado se ubicó en el Jr. Ramon Castilla con Jr. Vilela, llegando a medir 78.6 dBA siendo este un valor cercano a los 80 dBA considerado como zonas críticas. Los resultados obtenidos son principalmente originados por los ruidos producidos del transporte en motocars o mototaxis, que por cierto es la principal fuente de transporte público.
4
tesis de grado
Publicado 2016
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La presente tesis tiene como objetivo diseñar un Parque Ecológico como estrategia para la conservación de especies vegetales nativas de la zona costa de la Región Tacna. Debido al desplazamiento producido por las especies vegetales introducidas. La metodología que se utilizó para obtener los datos del análisis, consiste en el método de investigación aplicada-utilitaria para resolver un problema bajo el sustento de los conocimientos adquiridos y establecidos dentro del Marco Teórico. Se realizó un análisis del potencial del emplazamiento propuesto para el parque ecológico, así como la documentación sobre las especies nativas y la observación de la vegetación en los espacios públicos. Se concluye que los parques ecológicos contienen actividades articuladas que promueven la conservación de la flora nativa.
5
tesis de grado
Publicado 2024
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La finalidad de la investigación fue determinar los efectos de la calidad sonora del aire del parque automotor la zona urbana de la ciudad de Tocache: marzo – agosto del 2022, el estudio corresponde al nivel descriptivo comparativo con un diseño no experimental, desarrollando así en la investigación el planteamiento del siguiente problema: ¿Cuáles son los efectos del parque automotor en la calidad sonora del aire en la zona urbana de la ciudad de Tocache, marzo – agosto del 2022? Para desarrollar el estudio se realizó una muestra de 8 puntos críticos con mayor nivel de presión acústica generado por el parque automotor de la ciudad de Tocache, así mismo se aplicó una encuesta a 375 pobladores que determino la percepción de los niveles de ruido y molestias a la población. Los resultados mostraron que los 08 puntos monitoreados en el turno mañana, el Jr. Fredy Aliaga C17 ...
6
tesis de grado
Publicado 2021
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El objetivo principal de este trabajo de investigación es analizar cómo se ha producido la apropiación del espacio público contemporáneo en la avenida Ferrocarril, específicamente en el tramo que abarca desde el parque Infantil hasta el puente Giráldez, durante el año 2021 en los distritos de El Tambo y Huancayo, en el contexto de la pandemia de la Covid-19. Para ello, se empleó el método científico en general, y de manera más específica, se utilizó el método observacional, de nivel descriptivo y básico, con un diseño no experimental. El estudio se llevó a cabo a lo largo de la mencionada avenida Ferrocarril, identificando seis puntos con mayor afluencia de personas mediante fotografías aéreas. Además, se aplicaron y analizaron 400 cuestionarios y se utilizaron seis fichas de observación. Los resultados obtenidos revelaron que existe una marcada apropiación del esp...
7
tesis de grado
Publicado 2022
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La contaminación acústica es un problema latente a nivel mundial. De las diversas fuentes de dicha contaminación, resalta la producida por el parque automotor. Muchos países han encontrado en la valoración económica ambiental, una alternativa que permite abordar dicha problemática. En ese sentido, la presente investigación enfocó sus esfuerzos en establecer los factores determinantes en la disposición a pagar para la mitigación del ruido producido por tráfico vehicular en el distrito de Los Olivos mediante el uso del método de valoración contingente. Para ello se aplicaron 392 encuestas a los hogares, con cuatro montos de pago: S/ 10, S/ 20, S/ 30 y S/ 50, los cuales fueron distribuidos equitativamente y de manera aleatoria. Asimismo, se formularon preguntas respecto al nivel educativo, sexo, conciencia ambiental, sensación de molestia por ruido, ingreso económico y vías...
