Este estudio investiga la situación actual del pavimento flexible en la Avenida Federico Villarreal y propone un diseño estructural optimizado. El trabajo abarca la inspección de la vía, el estudio del tráfico, pruebas de laboratorio en suelos y la definición de una estructura adecuada para soportar las demandas futuras. La inspección funcional, basada en el PCI, reveló un puntaje medio de 49, lo que califica el pavimento como regular. En paralelo, la prueba con viga Benkelman registró deflexiones promedio de 97,76 en el carril derecho y 185,57 en el izquierdo. Estos resultados corresponden al caso 2, indicando un fortalecimiento estructural sustancial. El análisis de tráfico estimó un Índice de Movimiento Diario Anual (IMDA) de 20.376 vehículos, con un total de Ejes Equivalentes de Carga Simple (ESAL) de 28.740.656 durante el período de diseño. Esto equivale a un nivel d...

La presente tesis abarca la problemática generada en las vías denominadas caminos vecinales en los cuales se busca una solución viable para su mantenimiento con el fin de obtener un pavimento transitable, seguro y que llegue al periodo de vida máximo para el uso de la comunidad y usuarios de la vía, planteando como objetivo principal la evaluación del uso del tratamiento superficial bicapa teniendo como lugar de estudio al camino vecinal Dv. Saywite – Cachora. La evaluación se realizó en las etapas que conlleva la ejecución del tratamiento, partiendo desde la fase de proyección, los trabajos preliminares que se requieren antes de su ejecución, proceso constructivo del tratamiento, lo obtenido mediante una evaluación pre y post a su aplicación en el camino y una evaluación económico y técnico respecto al tratamiento Slurry seal. Se obtuvieron como resultados que la aplic...