La presente Tesis, aborda el estudio y el análisis de la eficacia del proceso de conteo de monedas (variación del error) realizado de forma manual, y de forma automatizada (aplicando un Sistema de Visión Artificial con Faja Transportadora). Esta tesis tiene como objetivo, demostrar que, mediante la aplicación de un Sistema de Visión Artificial con Faja Transportadora, es posible reducir el error (expresado porcentualmente) que se genera en el resultado, al llevar a cabo un conteo de monedas de forma manual. En cuanto al aspecto metodológico de la investigación, se ha seguido la metodología cuantitativa. Bajo esta perspectiva, se pretende medir el grado de error y el tiempo que conlleva el realizar un conteo de monedas, es decir se pretende medir cantidades numéricas enteras. Dentro de los resultados más importantes alcanzados, se encuentran, que el Sistema de Visión Artificial...

La presente investigación se enmarca en el derecho ambiental y administrativo, y analiza la Resolución N.° 023-2024-ANA-TNRCH, a través de la cual se determinó la responsabilidad solidaria a la Municipalidad Provincial de Huancayo y Municipalidad Distrital de Chilca por la ocupación de la faja marginal izquierda del río Mantaro sin autorización de la Autoridad Nacional del Agua para la disposición final de residuos sólidos. La ocupación no autorizada del bien asociado al agua, tal como la faja marginal, para la disposición de residuos sólidos municipales evidencia la comisión una infracción normativa con distintos niveles de intervención con posibles consecuencias ambientales, lo que genera la interrogante sobre la idoneidad de aplicar una sanción solidaria a las entidades ediles. Se discute la omisión de deberes por parte de la Autoridad Nacional del Agua, así como la...

El control de la calidad de las Mezclas Asfálticas Calientes (MAC) es un procedimiento orientado a asegurar que el producto que conformará la carpeta de rodadura (asfalto en caso de pavimentación flexible), cumpla con las especificaciones técnicas que garanticen desde una perspectiva técnica, las prestaciones a las que estará sujeta cuando se entregue la obra y empiece a funcionar la carretera pavimentada. Para efectos de controlar la calidad de la producción de asfalto para el proyecto de integración vial Tacna-La Paz; tramo Tacna–Collpa; sub tramo III: Km. 146+180 – km. 187+404, en el desarrollo de la tesis consideramos dos variables, Calidad en la producción en planta (Variable Dependiente) y Control en laboratorio y campo de la mezcla asfáltica en caliente para el proyecto integración vial Tacna – La Paz; tramo Tacna – Collpa: Sub Tramo III: KM 146+180 – km 187+4...