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tesis de grado
Publicado 2018
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Este es un importante documento de investigación titulado: “Propuesta de un Plan de Mantenimiento Preventivo para la flota de buses de la Empresa de Transporte Turismo Sr. de Huamantanga S.R.L.” donde se puede encontrar entre el contenido información sobre la empresa y su problemática, descripción de la flota, los distintos tipos de mantenimiento, plan de mantenimiento de la flota, los períodos en los que se ejecutan y presupuesto del mismo. También se propone un plan de capacitación al personal (conductores) y un programa para el cuidado del medio ambiente. Es notorio que la función de cualquier mantenimiento es prolongar la vida de servicio de cualquier maquinaria o equipo, además se ha llegado a determinar que un mantenimiento preventivo es lo más correcto y económico, ya que se basa en la organización de planes; para su ejecución es necesario la intervención al equi...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Determina los parámetros numéricos requeridos para el diseño de un sistema de climatización para mejorar el confort térmico dentro un bus de transporte público. Esta investigación tuvo un diseño experimental. Se obtuvo que la temperatura de confort térmico de diseño del sistema de climatización requerido por el autobús, 25 °C, humedad relativa de 55% no controlada y 1.5 renovaciones de aire fresco por hora.
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tesis de grado
Publicado 2023
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El objetivo de la tesis es diseñar e implementar un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local, diseñando e implementando un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local. Se eligió la ruta Sullana – Piura recorrida por la empresa de transporte EPPO S.A. la cual consta de 35,39 km entre sus estaciones. El bus escogido para el análisis ha sido el BYD K9FE, debido a su gran implementación en flotas de buses en países latinoamericanos. Para el recorrido en mención se obtuvo un total del 30,3 % de descarga al cual le correspondía un consumo energético de 87,8 kWh. En primer lugar se propone un modelo de demanda de energía a partir de datos reales de ciclos de conducción, teniéndose en cuenta las variables analizadas en los proyectos de implementación de flotas de buses en otros países. Se simula el est...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El presente Trabajo de Investigación se ha elaborado con el objeto de contribuir al mejoramiento del servicio de transporte Interprovincial de pasajeros en la Ciudad de Chota a través de una propuesta de carácter Arquitectónico en este caso el Terminal de Buses Interprovincial en dicha ciudad, como base para el cumplimiento eficiente de las actividades de transporte Interprovincial, ya que actualmente vienen funcionando locales construidos y acondicionados de manera improvisada,resultado de la carencia de espacios físicos donde se puedan desarrollar las actividades de transito interprovincial en forma ordenada y segura por lo que en el presente estudio se analizará la problemática para poder brindar una solución y de este modo proporcionar las condiciones necesarias para el desarrollo de las actividades de transporte favoreciendo al crecimiento ordenado de la ciudad. Espero que e...
5
tesis de maestría
Publicado 2018
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El presente documento contiene el desarrollo de un plan estratégico para el sector de Transporte Público Masivo en Buses en Lima Metropolitana. Dicho plan es producto de un exhaustivo análisis de los factores externos e internos del sector, a partir del cual se han identificado las principales oportunidades, amenazas, fortalezas y debilidades de este. Luego, como parte del proceso estratégico, hemos formulado y seleccionado estrategias para cumplir los objetivos a largo plazo y así alcanzar la visión establecida. El sistema de transporte de buses, y en general, el sistema de transportes es un problema crítico para la sociedad que afecta la calidad de vida de las personas. Durante el desarrollo del presente trabajo abordaremos los principales problemas como son la pluralidad de instituciones reguladoras, el caótico modelo comisionista-afiliador, los accidentes de tránsito, la con...
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tesis de maestría
Publicado 2018
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El presente documento contiene el desarrollo de un plan estratégico para el sector de Transporte Público Masivo en Buses en Lima Metropolitana. Dicho plan es producto de un exhaustivo análisis de los factores externos e internos del sector, a partir del cual se han identificado las principales oportunidades, amenazas, fortalezas y debilidades de este. Luego, como parte del proceso estratégico, hemos formulado y seleccionado estrategias para cumplir los objetivos a largo plazo y así alcanzar la visión establecida. El sistema de transporte de buses, y en general, el sistema de transportes es un problema crítico para la sociedad que afecta la calidad de vida de las personas. Durante el desarrollo del presente trabajo abordaremos los principales problemas como son la pluralidad de instituciones reguladoras, el caótico modelo comisionista-afiliador, los accidentes de tránsito, la con...
7
tesis de grado
Publicado 2020
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La investigacion se baso en el desarrollo e implementacion de un sistema web en la empresa redBus para brindarles el acceso a las empresa de transportes interprovinciales y estos mismos puedan gestionar sus itinerarios para que se pueda visualizar en la plataforma de ventas redBus. Especificamente para la integracion de un operador de bus hacia nuestra plataforma se realiza mediante web service con los metodos necesario para poder plasmarlos en nuestra plataforma de ventas, se les envia al operador un archivo de integracion para que pueda llenarlo. Todo ello incluyendo las consultas y/o coordinaciones nos podemos demorar maximo 3 semanas para la integración. La finalidad de optimizar el tiempo de la integración de los operadores de buses en la plataforma de ventas de redBus, se desarrollo un sistema web donde podran realizar el ingreso de informacion y configuraciones necesarias, tod...
8
tesis de grado
Publicado 2024
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En esta investigación se utiliza el modelo de transporte basado en viajes o también conocido como modelo clásico de cuatro pasos para representar de forma simpli?cada la realidad en el sistema de transporte público de la ciudad de Ayacucho mediante las diferentes cuatro etapas: La generación de viajes se asumen viajes basados en el hogar con tres grupos evaluados: trabajadores, estudiantes y otros; empleando variables de población, empleo,VATU, vacantes, etc. Luego en la distribución de viajes se utiliza el método de distribución gravitacional que distribuye los viajes de acuerdo a la distancia (función de impedancia) y tamaño de población de las zonas asumidas, en la siguiente etapa el reparto modal se realiza de acuerdo a la función de utilidad asumida con las variables de costos y tiempo todo ello mas el resultados de las encuestas de la preferencias del publico respecto ...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente estudio corresponde a una empresa que se dedica al ensamblaje de carrocerías para ómnibus interprovinciales, turísticos y urbanos. Se busca identificar los problemas ergonómicos en los puestos de trabajo para mejorar la salud de los trabajadores y aumentar la productividad de la empresa con propuestas de mejora. Con este estudio, mediante selección del ómnibus más relevante como producto a analizar, información otorgada por la empresa y observaciones realizas a través de visitas, se logra encontrar los principales trastornos musculo-esqueléticos que ocasionan gastos por ausentismo y descansos médicos. La evaluación se basa en analizar todas las operaciones en el área de producción para identificar los puestos y actividades más críticas mediante la elaboración de la matriz FINE, en la cual se calcula el Grado de Riesgo en cada punto según el nivel de exposici...
10
tesis de grado
Publicado 2017
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El presente estudio corresponde a una empresa que se dedica al ensamblaje de carrocerías para ómnibus interprovinciales, turísticos y urbanos. Se busca identificar los problemas ergonómicos en los puestos de trabajo para mejorar la salud de los trabajadores y aumentar la productividad de la empresa con propuestas de mejora. Con este estudio, mediante selección del ómnibus más relevante como producto a analizar, información otorgada por la empresa y observaciones realizas a través de visitas, se logra encontrar los principales trastornos musculo-esqueléticos que ocasionan gastos por ausentismo y descansos médicos. La evaluación se basa en analizar todas las operaciones en el área de producción para identificar los puestos y actividades más críticas mediante la elaboración de la matriz FINE, en la cual se calcula el Grado de Riesgo en cada punto según el nivel de exposici...
11
tesis de grado
Publicado 2025
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Este estudio tuvo como objetivo diseñar el sistema geométrico y estructural para un Sistema de Buses de Tránsito Rápido (BRT) en Trujillo, buscando mejorar el flujo vehicular. La investigación fue de tipo no experimental, transversal y descriptiva, evaluando la situación en un momento específico mediante la observación directa de las vías de la ciudad. Se realizó un conteo vehicular en seis estaciones clave ubicadas en puntos estratégicos (Av. América Sur - UPAO, Av. Mansiche - Mall Plaza, Av. Nicolás de Piérola - Makro, Av. América Norte - Mercado La Hermelinda, Av. América Sur - Maestro y Panamericana Norte - Terrapuerto de Trujillo). Los resultados mostraron un IMDS de 3240 vehículos/día, que, tras ajustes, se convirtió en un IMDA de 3316 vehículos/día. Para el diseño estructural, se realizaron 26 calicatas a lo largo de la ruta propuesta; sus análisis de labora...
12
tesis de grado
Publicado 2024
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El objetivo primordial del proyecto fue implementar un plan de mantenimiento preventivo para las unidades de transporte público de una empresa en la ciudad de Lima. Este enfoque tenía como meta mejorar la operatividad de las unidades y reducir costos superfluos asociados con reparaciones y mantenimiento correctivo. En una primera etapa, se llevó a cabo un exhaustivo diagnóstico del plan de mantenimiento existente, el cual reveló diversas deficiencias, Identificándose concretamente seis tipos de fallas recurrentes. Posteriormente, se ejecutaron cinco frecuencias de mantenimiento que comprendían un total de 20 actividades recurrentes destinadas a abordar las áreas críticas detectadas dentro de taller. Como resultado de estas acciones, se logró un significativo ahorro de 58,250.00 soles entre los años 2020 y 2021. La viabilidad financiera del proyecto se sustentó en un detallado...
13
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación trata sobre el aporte que la implementación de un servicio de monitoreo de buses con tecnología GPS puede brindar al ministerio de agricultura y riego, cabe señalar que la tecnología GPS nos permite contar con la localización aproximada de un determinado vehículo las 24 horas del día los siete días de la semana, permitiendo así su monitoreo y control, actualmente, el ministerio no cuenta con ninguna herramienta que permita realizar esta tarea, por ello creo importante desarrollar una herramienta web que no solo se limite a monitorear las unidades sino que además permita registrar cada incidencia ocurrida por cada unidad monitoreada. Por otra parte, la calidad del servicio no es bien calificada por los usuarios quienes sienten que no cuentan con mecanismos que hagan de este servicio algo especial, para ellos, la solución propues...
14
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo busca demostrar el uso de la mejora continua aplicada a la empresa de transportes SIRUBET S.A.C. con respecto a la magnificencia del proceso como es el caso de la industria de mantenimiento de buses, con el fin de reducir errores y mejorar el rendimiento operativo de los procesos, con el objetivo principal la elaboración de un diseño de mejora continua para aumentar el rendimiento en el área de mantenimiento de la empresa, donde se utilizó las herramientas de mejora con, como lo son Kaizen, el Mantenimiento Productivo Total (TPM) y 5’s. El proyecto de investigación es de tipo aplicada pre-experimental y cuantitativa, tal así que para la fase de diagnóstico situacional se utilizaron los instrumentos de ingeniería para realizar la recolección de datos e identificar los problemas, en los cuales se usarán las herramientas mencionadas y hacer una comparativa de...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El informe de suficiencia profesional está constituido por cinco capítulos de los cuales, el primer capítulo habla sobre toda la fundamentación y los objetivos referentes al problema que se investiga. En el segundo capítulo se encuentra el marco teórico que nos sirvió de sustento e incluye todos los conceptos cercanos a este proyecto que se implementó. En el tercer capítulo se refiere el marco metodológico con el cual se trabajó. En el cuarto capítulo se muestra la metodología de solución del problema donde se hace mención del análisis situacional, las posibles alternativas de solución al problema, el desarrollo de la solución del problema, los recursos necesarios y el análisis económico. En el quinto capítulo se hace un análisis de los resultados esperados que se obtuvo con la implementación de este proyecto.
16
tesis de grado
Publicado 2025
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Describe cómo las empresas del sector minero, para llevar a sus trabajadores hacia los campamentos mineros, utilizaban vehículos en su mayoría buses. Estos buses, partían de varios terminales ubicados en todo el país. Los pasajeros estaban conformados por personal staff de esta Empresa Minera y por Socios estratégicos (Empresas proveedoras de servicios). Para que estos profesionales pudieran subir al centro minero, debían reservar su asiento en fecha y hora definida de viaje, y debían estar aptos (pasaporte médico actualizado, contrato vigente) para poder subir. Para llevar la adecuada reserva de los asientos y control de los pasajeros se implementó una aplicación Web para el acceso de funcionarios de la Empresa Minera, así como profesionales de los diferentes socios estratégicos de la empresa. El software pudo ser capaz de soportar el registro de múltiples usuarios concurr...
17
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación aborda la problemática urbana y ambiental de los terminales terrestres en Lima Metropolitana, con el objetivo de determinar la influencia del diseño biofílico en el diseño de un Terminal Terrestre Interprovincial en Lima Sur. Para ello, se utiliza una metodología basada en el análisis de proyectos análogos de los cuales se obtuvieron lineamientos de diseño arquitectónico, lo cual permite relacionar el terminal terrestre con el entorno urbano del terreno elegido, logrando que la edificación no sea invasiva y se adapte con la estructura urbana del sector. El proyecto arquitectónico comprende el diseño de un Terminal Terrestre Interprovincial en Lima Sur, para ello, se desarrollaron planos a nivel proyecto, planos de estructura, instalaciones eléctricas e instalaciones sanitarias, asimismo, el desarrollo de las memorias descriptivas de cada una de ell...
18
tesis de grado
Publicado 2024
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El propósito de este estudio es emplear la Metodología Reliability Centered Maintenance (RCM) para mejorar la disponibilidad de las unidades (autobuses), se adopta un enfoque cuantitativo con un alcance explicativo y un diseño experimental de aplicación práctica. El estudio se basó en la muestra censal de 30 buses, en la cual se tomó registro de las averías e indicadores pretest en mayo, junio y julio de 2023. Para luego de aplicar el análisis a través de registro y herramientas de análisis como causaefecto, con el fin de poder ver los problemas más críticos y demandantes, para analizar los datos se utilizó el software estadístico IBM SPSS para estadísticas y gráficos, mientras que Microsoft Excel y Microsoft Word para tablas y figuras. Ante lo aplicado y de acuerdo a la hipótesis general mediante la aplicación de la metodología RCM conduce a una mejora en la disponib...
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tesis de grado
Plan de mantenimiento preventivo para la flota de buses de la Universidad Nacional Agraria La Molina
Publicado 2024
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Mecanización y Energía
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tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación tiene como objetivo optimizar la distribución de buses de la empresa JC BUS (El Rápido) en su ruta principal, con el fin de ampliar la cobertura de usuarios en Lima Norte. Ante el crecimiento poblacional y la demanda creciente de transporte urbano, se identificó que la actual asignación de flota no responde de forma eficiente a las necesidades por franja horaria, lo que afecta la calidad del servicio y limita el acceso de los usuarios. El estudio se enmarca en un modelo de programación lineal, resuelto mediante el software LINGO, que permite distribuir la flota existente de manera óptima considerando variables como la demanda horaria, la frecuencia mínima operativa, la duración de cada franja y la capacidad de los buses. No se utilizaron encuestas; el análisis es técnico y se basa en datos reales proporcionados por la empresa. Los resultados muestran ...
