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Mostrando 1 - 20 Resultados de 477 Para Buscar 'para buses que', tiempo de consulta: 0.81s Limitar resultados
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otro
Si va a hacer uso del servicio de transporte terrestre interprovincial para viajar al interior del país, es preciso que conozca cuáles son los derechos que le asisten como consumidor, a fin de poder afrontar eventuales problemas que puedan presentarse durante su viaje.
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tesis de grado
La presente investigación tuvo como objetivo general identificar los procesos logísticos que dificultan la importación de accesorios para buses en la experiencia de los operadores intervinientes, Lima 2021. En cuanto a la metodología fue de enfoque cualitativo y diseño fenomenológico; la técnica empleada para el trabajo fue la entrevista y el instrumento la guía de entrevista semiestructurada, la cual fue aplicada a 5 expertos en el rubro logístico e importaciones; para el análisis de los datos se utilizó el programa Atlas ti. Los resultados demostraron que el desaprovechamiento de los factores logísticos dificulta el proceso de importación. Por tanto, se concluye que los factores logísticos identificados que dificultan la importación son: la gestión de compra, el almacenamiento y los costos logísticos. Dado que en el presente estudio se han identificado los factores log...
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tesis de grado
University bus drivers at UNAP are exposed to adverse ergonomic factors that affect their musculoskeletal health. This research aims to analyze the main ergonomic factors impacting the health of these workers, with an emphasis on the prevalence of musculoskeletal disorders. Based on previous studies on transportation ergonomics, inadequate postures, exposure to vibrations, and poor seat design are identified as the main risks. The methodology included the Nordic Questionnaire and ergonomic evaluations using the REBA method on a sample of UNAP drivers. The results reveal that 71.4% of the drivers suffer from lower back pain, with a high prevalence of chronic discomfort. A significant correlation was identified between seat comfort and pain intensity. It is concluded that poor ergonomics in university buses contributes to the high incidence of musculoskeletal disorders. It is recommended t...
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tesis de maestría
El presente documento contiene el desarrollo de un plan estratégico para el sector de Transporte Público Masivo en Buses en Lima Metropolitana. Dicho plan es producto de un exhaustivo análisis de los factores externos e internos del sector, a partir del cual se han identificado las principales oportunidades, amenazas, fortalezas y debilidades de este. Luego, como parte del proceso estratégico, hemos formulado y seleccionado estrategias para cumplir los objetivos a largo plazo y así alcanzar la visión establecida. El sistema de transporte de buses, y en general, el sistema de transportes es un problema crítico para la sociedad que afecta la calidad de vida de las personas. Durante el desarrollo del presente trabajo abordaremos los principales problemas como son la pluralidad de instituciones reguladoras, el caótico modelo comisionista-afiliador, los accidentes de tránsito, la con...
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tesis de maestría
El presente documento contiene el desarrollo de un plan estratégico para el sector de Transporte Público Masivo en Buses en Lima Metropolitana. Dicho plan es producto de un exhaustivo análisis de los factores externos e internos del sector, a partir del cual se han identificado las principales oportunidades, amenazas, fortalezas y debilidades de este. Luego, como parte del proceso estratégico, hemos formulado y seleccionado estrategias para cumplir los objetivos a largo plazo y así alcanzar la visión establecida. El sistema de transporte de buses, y en general, el sistema de transportes es un problema crítico para la sociedad que afecta la calidad de vida de las personas. Durante el desarrollo del presente trabajo abordaremos los principales problemas como son la pluralidad de instituciones reguladoras, el caótico modelo comisionista-afiliador, los accidentes de tránsito, la con...
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tesis de grado
El presente estudio corresponde a una empresa que se dedica al ensamblaje de carrocerías para ómnibus interprovinciales, turísticos y urbanos. Se busca identificar los problemas ergonómicos en los puestos de trabajo para mejorar la salud de los trabajadores y aumentar la productividad de la empresa con propuestas de mejora. Con este estudio, mediante selección del ómnibus más relevante como producto a analizar, información otorgada por la empresa y observaciones realizas a través de visitas, se logra encontrar los principales trastornos musculo-esqueléticos que ocasionan gastos por ausentismo y descansos médicos. La evaluación se basa en analizar todas las operaciones en el área de producción para identificar los puestos y actividades más críticas mediante la elaboración de la matriz FINE, en la cual se calcula el Grado de Riesgo en cada punto según el nivel de exposici...
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tesis de grado
El presente estudio corresponde a una empresa que se dedica al ensamblaje de carrocerías para ómnibus interprovinciales, turísticos y urbanos. Se busca identificar los problemas ergonómicos en los puestos de trabajo para mejorar la salud de los trabajadores y aumentar la productividad de la empresa con propuestas de mejora. Con este estudio, mediante selección del ómnibus más relevante como producto a analizar, información otorgada por la empresa y observaciones realizas a través de visitas, se logra encontrar los principales trastornos musculo-esqueléticos que ocasionan gastos por ausentismo y descansos médicos. La evaluación se basa en analizar todas las operaciones en el área de producción para identificar los puestos y actividades más críticas mediante la elaboración de la matriz FINE, en la cual se calcula el Grado de Riesgo en cada punto según el nivel de exposici...
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tesis de grado
Este es un importante documento de investigación titulado: “Propuesta de un Plan de Mantenimiento Preventivo para la flota de buses de la Empresa de Transporte Turismo Sr. de Huamantanga S.R.L.” donde se puede encontrar entre el contenido información sobre la empresa y su problemática, descripción de la flota, los distintos tipos de mantenimiento, plan de mantenimiento de la flota, los períodos en los que se ejecutan y presupuesto del mismo. También se propone un plan de capacitación al personal (conductores) y un programa para el cuidado del medio ambiente. Es notorio que la función de cualquier mantenimiento es prolongar la vida de servicio de cualquier maquinaria o equipo, además se ha llegado a determinar que un mantenimiento preventivo es lo más correcto y económico, ya que se basa en la organización de planes; para su ejecución es necesario la intervención al equi...
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tesis de maestría
La presente investigación se realizó con el objetivo de determinar el momento óptimo de reemplazo para una flota de buses a gas natural en un corredor segregado en Lima-Perú. La metodología de investigación aplicada es de tipo causal y de diseño experimental y, está basada en la aplicación del análisis cuantitativo de costo de ciclo de vida de buses de transporte urbano. Por el análisis de diferentes escenarios de manera compleja, se usó el ajuste de Weibull para los datos generados aleatoriamente, se aplicó la simulación del método de Montecarlo para ver diferentes escenarios. Este estudio se realizó empleando el presupuesto de costo proyectado de 16 años, y su relación con los años de operación y kilometrajes recorridos; la información de un concesionario del Metropolitano fue utilizada, se seleccionó una muestra de 80 buses articulados de 18 metros. Según los re...
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tesis de grado
El presente estudio ha sido desarrollado en las instalaciones del Taller de Mantenimiento de la Empresa Lima Vías Express S.A., concesionario del Corredor Segregado de Alta Capacidad – Metropolitano que realiza el transporte masivo de pasajeros en la ciudad de Lima, por ello el trabajo se realizó durante el mes de Junio del año 2011. Debido a las actividades propias del mantenimiento de los Buses se generan residuos en el taller, en su mayoría residuos de tipo peligroso; por ello se ha realizado el estudio de caracterización de los residuos generados en dicho taller para poder luego, dependiendo de sus características darle la mejor disposición final a todos los residuos, ya que se demostró que estos residuos pueden ocasionar daños al medio ambiente. En este trabajo se identificara los residuos que se generan en el taller a través de la caracterización para posteriormente da...
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tesis de grado
La presente investigación tiene como objetivo optimizar la distribución de buses de la empresa JC BUS (El Rápido) en su ruta principal, con el fin de ampliar la cobertura de usuarios en Lima Norte. Ante el crecimiento poblacional y la demanda creciente de transporte urbano, se identificó que la actual asignación de flota no responde de forma eficiente a las necesidades por franja horaria, lo que afecta la calidad del servicio y limita el acceso de los usuarios. El estudio se enmarca en un modelo de programación lineal, resuelto mediante el software LINGO, que permite distribuir la flota existente de manera óptima considerando variables como la demanda horaria, la frecuencia mínima operativa, la duración de cada franja y la capacidad de los buses. No se utilizaron encuestas; el análisis es técnico y se basa en datos reales proporcionados por la empresa. Los resultados muestran ...
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tesis de grado
El propósito de este estudio es emplear la Metodología Reliability Centered Maintenance (RCM) para mejorar la disponibilidad de las unidades (autobuses), se adopta un enfoque cuantitativo con un alcance explicativo y un diseño experimental de aplicación práctica. El estudio se basó en la muestra censal de 30 buses, en la cual se tomó registro de las averías e indicadores pretest en mayo, junio y julio de 2023. Para luego de aplicar el análisis a través de registro y herramientas de análisis como causaefecto, con el fin de poder ver los problemas más críticos y demandantes, para analizar los datos se utilizó el software estadístico IBM SPSS para estadísticas y gráficos, mientras que Microsoft Excel y Microsoft Word para tablas y figuras. Ante lo aplicado y de acuerdo a la hipótesis general mediante la aplicación de la metodología RCM conduce a una mejora en la disponib...
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tesis de grado
Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Mecanización y Energía
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tesis de grado
La investigación responde al siguiente problema general: ¿Cómo influye la aplicación del kaizen en la productividad para la manufactura de marcos de ventana para buses en una empresa metalmecánica? siendo el objetivo general: Explicar la influencia de la aplicación del kaizen en la productividad para la manufactura de marcos de ventana para buses en una empresa metalmecánica. La hipótesis a contrastar es: La aplicación del kaizen influye positivamente en la productividad para la manufactura de marcos de ventana para buses en una empresa metalmecánica. Se utilizó el método científico, el tipo de investigación es aplicada, de nivel explicativo con un diseño no experimental de corte longitudinal. La población está conformada por la cantidad de unidades producidas durante el año 2020 de la empresa VEJVICAR E.I.R.L., la muestra es de tipo no probabilístico por conveniencia ...
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tesis de grado
En el sector del transporte interprovincial, mantener altos niveles de eficiencia operativa y asegurar la disponibilidad de las unidades resulta fundamental para ofrecer un servicio seguro, rentable y de alto estándar; sin embargo, en muchas empresas persisten deficiencias en la gestión del mantenimiento, lo que conlleva a recurrentes paradas imprevistas, prolongados periodos de inactividad y un incremento sostenido en los costos operativos. La presente investigación plantea un modelo de gestión de mantenimiento basado en la identificación de problemas, enfocado en mejorar la operatividad de la flota y reducir los tiempos de inactividad en la Empresa de Transportes Dora. El desarrollo del estudio se basa en un análisis detallado de la situación actual, donde se identificaron como factores clave de ineficiencia la inexistencia de mantenimiento predictivo, una marcada dependencia de...
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tesis de grado
El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
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tesis de grado
El objetivo de la tesis es diseñar e implementar un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local, diseñando e implementando un modelo de demanda de energía de buses eléctricos para transporte público local. Se eligió la ruta Sullana – Piura recorrida por la empresa de transporte EPPO S.A. la cual consta de 35,39 km entre sus estaciones. El bus escogido para el análisis ha sido el BYD K9FE, debido a su gran implementación en flotas de buses en países latinoamericanos. Para el recorrido en mención se obtuvo un total del 30,3 % de descarga al cual le correspondía un consumo energético de 87,8 kWh. En primer lugar se propone un modelo de demanda de energía a partir de datos reales de ciclos de conducción, teniéndose en cuenta las variables analizadas en los proyectos de implementación de flotas de buses en otros países. Se simula el est...
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tesis de grado
El transporte público es una necesidad fundamental para cualquier sociedad a nivel mundial. Es parte esencial de las ciudades por lo que su adecuada aplicación es clave para fomentar el desarrollo integral de una sociedad. Por lo tanto, una ciudad debería de proporcionar las condiciones necesarias para que sus ciudadanos puedan movilizarse de manera óptima y eficaz. No obstante, el crecimiento poblacional ha ocasionado que la frecuencia e intensidad de los desplazamientos urbanos crezca exponencialmente y por ende sus efectos sobre su entorno. El presente trabajo se produjo en respuesta a la necesidad de buscar nuevas fuentes alternativas capaces de suplir las necesidades de movilidad de la población, pero reduciendo su grado de contaminación. Esta tesis tiene como objetivo comparar el uso de buses con motor eléctrico con buses de motor diésel y de motor híbrido para el transpor...
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tesis de grado
Este trabajo presenta la implementación de la metodología de Mantenimiento Basado en la Confiabilidad [RCM] en una empresa de transporte urbano en la ciudad de Lima, Perú. El aumento de la población de la capital es una oportunidad de mayor demanda para el sector transporte, en donde una constante falta de disposición de un bus por algún problema técnico u otro, genera menor competitividad de la empresa en el sector. Se evaluó el estado actual de la disposición de los buses de la empresa, las políticas internas y las causas con mayor impacto económico. En base a las distintas soluciones que plantean diversas empresas de transporte en el mundo, se optó por la más adecuada para la empresa. Se implementó el RCM con un grupo de colaboradores de la empresa, pertenecientes en su mayoría, al área de Mantenimiento. Esto benefició a compartir conocimientos entre los trabajadores ...
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tesis de grado
El uso del HCM 2000 es el principal manual utilizado en Perú para analizar el nivel de servicio de las intersecciones. Por lo cual, es necesario validar el coeficiente de14.4 segundos de la ecuación del factor por bloqueo de buses (fbb) del HCM 2000 para las condiciones de tráfico del distrito de Huancayo y de esta forma determinar la variación en el nivel de servicio con el coeficiente obtenido en esta investigación. Este trabajo de investigación busca calcular el coeficiente fbb según las características del transporte público de Huancayo, basándose en los principios propuestos por el HCM 2000. Las intersecciones de estudio para el cálculo del factor fbb fueron la Av. Giráldez y Jr. Omar Yali, Av. Giráldez y Jr. Anchas, Av. Paseo la Breña y Jr. Arequipa, Av. Huancavelica y Jr. Punto, Av. Ferrocarril y Jr. Cusco, Av. Giráldez y Jr. Huancas, y Av. Real y Jr. Tarapacá, en ...