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tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación consideró como objetivo evaluar el resultado de caracterizar la calidad de suelos mejorados con biopolímero para actuar como afirmado en vías urbanas, con este propósito, se llevó a cabo la recolección de muestras de la zona cercana a la Av. Malecón Río Mantaro, ubicada en el distrito de El Tambo. En el laboratorio, se caracterizó una muestra de suelo patrón, luego se elaboraron especímenes con la adición de biopolímero en dosis de 0.3, 0.4 y 0.5 L/m², seguidamente se midieron los límites de Atterberg, se realizó el Proctor modificado y determinó el CBR. Como resultado se obtuvo para el suelo patrón la clasificación SW-SM según el sistema SUCS y como A-1-a (0) de acuerdo con la clasificación AASHTO, se identifica como una arena bien graduada con presencia de limo y grava, respecto a la adición de biopolímero se hallaron incrementos en el ...
2
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación consistió en estudiar el comportamiento del suelo mediante el uso del aditivo CON-AID, buscando mejorar el material de afirmado la cantera Roaya. Así, cuando sea utilizado en la capa de rodadura resista ante los efectos del tránsito y cambios ambientales. Se hizo el estudio del afecto que da el aditivo CON-AID en el suelo y para ello se realizaron ensayos de resistencia, estabilidad y compactación, donde los materiales usados fueron el material de cantera y el aditivo CON-AID, los cuales se realizaron diferentes tipos de ensayos en el laboratorio requeridos por el ASTM Y MTC 2014, cumpliendo con los requerimientos para ser usado como material de afirmado. Los porcentajes que se usó del aditivo fueron 1% 2% y 3%, donde éste se avaluó en dos muestras y se obtuvieron resultados muy similares entre ellas: los ensayos que se realizaron fueron los límites de consist...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la presente investigación, tiene como objetivo principal Analizar cómo influye el aditivo terrasil en la mejora del material granular de cantera para afirmado de la carretera Pipus -Chontapampa, Chachapoyas 2021, el diseño es de tipo experimental, cuasi experimental, el tipo de investigación es aplicada, el nivel de investigación es descriptivo y con un enfoque cuantitativo, la población vendría ser las 3 canteras ubicadas en la carretera pipus Chontapampa y la muestra la cantera ubicada en la progresiva (Km. 5+860 – km. 5+930). Se obtuvieron datos, con el índice de plasticidad (IP) el que mejor se comporto fue la dosificación 1.50lt/m3, teniendo un IP = 9%; con el (CBR) el que obtiene mejores resultados es con la dosificación de 1.50lt/m3 del aditivo con CBR = 99.4 % aumentando en un 100% con respectó en estado natural, por último, tenemos la expansión aquí se puede v...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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En lo que corresponde al objetivo general, Determinar la estabilización de afirmado con el uso de los aditivos aceite sulfonado con cemento en el mejoramiento de las propiedades físico-mecánicas de la superficie de rodadura del diseño vial de la carretera no pavimentada en la comunidad de soccos, Ocobamba, - Chinchero, Apurímac - 2021. La presente investigación busca una posible solución para el problema del deterioro de la capa de rodadura mejorando las propiedades mecánicas del afirmado de la carretera no pavimentada del diseño vial de la carretera no pavimentada en la comunidad de soccos, Ocobamba, - Chinchero, Apurímac usando el Aceite Sulfonado con la adición de cemento. En conclusión en lo que corresponde a la estabilización de suelos con un CBR al 100%, los resultados que se muestran en la imagen 7 de la muestra 0 (M0) siendo esto el material patrón (8.7), la muestra...
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tesis de grado
Publicado 2019
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Dada la problemática de hoy día en los suelos (carreteras) a nivel nacional como es la inestabilidad y poca durabilidad, fue el motivo que dio origen a esta investigación a la incorporación de un aditivo para la estabilización de carreteras no pavimentadas con el producto químico cloruro de calcio, para brindar al suelo un mejor comportamiento en servicio, soporte y reducir el impacto ambiental. La tesis tuvo como objetivo evaluar la estabilización de la base, en carreteras no pavimentadas, para su aplicación en carreteras, así como sus cambios en las propiedades de capacidad de soporte, durabilidad, permeabilidad y estabilidad volumétrica, ya que son características principales las que se tienen que tener en cuenta durante la realización de una estabilización de suelos. Para ello se realizaron ensayos de laboratorio, los cuales permitieron determinar sus propiedades física...
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tesis de grado
Publicado 2023
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La presente tesis plantea como problema general: ¿Cómo influye la aplicación del polímero megasoil para estabilizar suelo afirmado con materiales de préstamo, peaje pampa silva-la esperanza chanchamayo?, cuyo objetivo general es: Analizar la influencia de la aplicación del polímero megasoil para estabilizar suelo afirmado con materiales de préstamo, peaje pampa silva-la esperanza chanchamayo, y la hipótesis general: La aplicación del polímero megasoil influyeron significativamente en la estabilización del afirmado con material de préstamo, peaje pampa silva-la esperanza chanchamayo. La investigación presenta método general de investigación: científico, de tipo: aplicada, de nivel: explicativo, de diseño: cuasi experimental; la población del presente trabajo se realizará en el Peaje Pampa Silva - La Esperanza Chanchamayo, 2021. la elaboración de las muestras se realiz...
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tesis de grado
El interés del estudio de esta tesis es determinar las fuentes de materiales de donde se extraerán el material afirmado para diferentes usos principales como mejoramientos de suelos, y más relevante en el uso en los terraplenes, agregados para rellenos, sub-base y base granular, agregados para tratamientos bituminosos, agregados para mezclas asfálticas. Para el mantenimiento rutinario del tramo de la carretera Cerro Blanco - Chasquitambo, que pertenece a la red vial Pativilca – Conococha N14. Es determinar si los materiales de afirmado de las canteras Huaricanga y Chiquiahuanca si son o no aptos para el tipo de obra a emplear, en tal sentido requiere determinar sus características físicas y mecánicas mediante la realización de los correspondientes ensayos de laboratorio analizando para la base, cuerpo y corona del terraplén: Tamaño máximo (cm), % Máximo de fragmentos de roc...
8
tesis de grado
El presente trabajo de investigación tiene como finalidad determinar el nivel de ahuellamiento del afirmado para determinar el grado de confiabilidad. El objetivo es Establecer el nivel de ahuellamiento del afirmado, para determinar el grado de confiabilidad de los modelos Usace, Aashto, Haul Roads, en el tramo experimental Alto Larán, Chincha, Ica, año 2023. El ahuellamiento es un defecto o falla que se produce en pavimentos asfalticos, cual consiste en una depresión canalizada en la huella de circulación de los vehículos. Se producen en pavimentos asfalticos sometidos a una combinación de elevados niveles de tránsito tráfico pesado y/o lento y altas temperaturas. Se concluye que la en nuestro caso, la investigación se orientó a suelos con CBR muy bueno de 80% en estado natural. En las figuras 48 y 49 se grafican los ahuellamientos teóricos esperados y los experimentales par...
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tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente trabajo de investigación se obtuvo como objetivo general, aplicar la mezcla de cloruro de calcio con material afirmado para mejorar la estabilización de la base de la carretera 7 de Agosto – Pimentel.-Chiclayo - Lambayeque. 2020. Por lo consiguiente tenemos que es una investigación de tipo Aplicada, de diseño experimental, la cual tuvo como variable dependiente, es la mezcla de cloruro de calcio con material afirmado y su variable independiente, es la estabilización de la base en la carretera 7 de agosto Pimentel. Lo cual se tiene como población la carretera 7 de agosto, como muestra se tiene las canteras de Tres Tomas (Mesones Muro) y La Victoria (Pátapo); la técnica a usar en este estudio, son ensayos de acuerdo a los estándares prescritos y formatos estándares de cada estudio para poder tener un orden preciso, coherente y veraz de todos los datos obtenidos. ...
10
tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación tiene como objetivo evaluar el comportamiento a nivel de afirmado, tratado con cemento, cal y emulsión ante la erosión por lluvia a través del Ensayo de Geelong de la carretera departamental Hv 109; se busca obtener el óptimo diseño del afirmado realizando combinaciones de agregado fino y agregado grueso extraído de la cantera del Km 80 de la carretera departamental Hv 109 a través del estudio del CBR, de igual modo se analizó la incidencia de material aditivo como cemento, cal y emulsión en el valor del CBR. Asimismo, se busca analizar y cuantificar el deterioro del afirmado por erosión debido a las lluvias a través de la aplicación del ensayo de Geelong en los análisis para cada muestra con aditivos hasta encontrar el mejor tratamiento del afirmado la cuál sea más resistente a la erosión por lluvia.
11
tesis de grado
Publicado 2018
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En la presente investigación se estudió la influencia del cloruro de magnesio en comparación con el cloruro de calcio en la estabilización de suelos arcillosos para afirmados, con lo cual se desarrolló tres veces ensayos de laboratorio que son Límites de Atterberg, Proctor modificado y CBR , en excepción al suelo natural que se realizó los ensayos de contenido de humedad y análisis granulométrico mediante tamizado por lavado para tener un resultado patrón para la comparación cuando se añadió los estabilizantes, para obtener resultado del suelo natural con 2% de cloruro de calcio y con 5% de cloruro magnesio, con los cuales para el suelo natural o muestra patrón en las pruebas de laboratorio se obtuvieron en contenido de humedad 7.62% para límite líquido los resultados fue de 26.00%, en límite plástico 14.01%, índice de plasticidad 11.99%, en Proctor modificado su dens...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Esta investigación realizó el mejoramiento de los parámetros físico-mecánicos y de costo de aplicación utilizando los aditivos terrasil y permazyme en el material de cantera, lo cual es utilizado para realizar el afirmado del camino vecinal, por lo que se realizó la investigación del tipo experimental, con un muestreo no probabilístico, utilizando las técnicas de observación y del uso de instrumentos de toma de datos, y se hizo el análisis de resultados con el programa SPSS y el Microsoft Excel. Se tiene un suelo con clasificación ASSTHO y SUCS como suelo A-2-4 y GP-GC, índice plástico de 9,5%; CBR de 42,17% y expansión de 0,16%. Se le agrego terrasil y permazyme en proporciones de 1kg/m3; 1,5kg/m3; 2kg/m3 y 1L/30m3; 1,5 L/30m3 y 2 L/30m3 respectivamente, tenemos los porcentajes de mejora en base a la muestra patrón, se tuvo una disminución del índice plástico a 8,7%;...
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tesis de grado
Publicado 2019
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RESUMEN La presente tesis tuvo como objetivo determinar la resistencia mecánica de un material para afirmado incorporando caucho en diferentes porcentajes. Para ello, primero se estudió el material de la cantera “El Gavilán” (Cajamarca, Perú) determinando sus propiedades físicas y mecánicas mediante los procedimientos y normas vigentes, mismo que cumple con los requisitos establecidos por el MTC para un material para afirmado; luego se determinó las mismas propiedades después de agregarle 3 diferentes porcentajes de caucho granulado (3%, 5% y 7%) teniendo como referencia el material patrón de afirmado (sin adición de caucho); por último, se procesaron los datos con ayuda del Excel y se realizaron gráficas para comparar las características entre un material y otro. Se determinó que la máxima densidad seca disminuye por cada adición de caucho respecto a la muestra patr...
14
tesis de grado
Publicado 2019
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El proceso de demolición, trae como consecuencia la generación de grandes volúmenes de concreto que son arrojados en cauces de ríos, botaderos provisionales y hasta en las propias calles, en tal sentido recurrimos a la interrogante ¿Es posible utilizar el concreto reciclado proveniente de demoliciones en la producción de afirmado? La finalidad es estudiar la utilización del concreto reciclado para la producción de afirmado, para ello el concreto reciclado se mezcló en diferentes porcentajes con un suelo natural para obtener una mezcla que cumpla con los requisitos de afirmado establecidos por el Manual de Carreteras del M.T.C. Se tomaron muestras de concreto reciclado en tres botaderos informales y una cantera de suelo natural ubicados en la ciudad de Jaén. Asimismo se realizó ensayos en laboratorio de mecánica de suelos a la mezcla con diferentes porcentajes, tales como Aná...
15
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación tuvo como objetivo principal determinar las propiedades físico-mecánicas de un material para afirmado de la cantera “El Gavilán” incorporando poliuretano en 2%, 4% y 6%. Para el proceso de la investigación la muestra extraída fue de la cantera “El Gavilán” ubicada a unos 30 km aproximadamente de la localidad de Cajamarca, seguidamente el material para afirmado fue estudiado y examinado en el laboratorio de la Universidad Privada del Norte de Cajamarca. En la investigación se ejecutaron los siguientes ensayos de laboratorio: Granulometría, Abrasión los Ángeles, Proctor Modificado y California Bearing Radio (CBR), estos estudios se aplicaron en la muestra patrón como también en la adición de Poliuretano en porcentajes (2%, 4% y 6%). En conclusión, se comprobó que las propiedades físico – mecánicas del material para afirmado con poliuretano mej...
16
tesis de grado
Publicado 2021
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La “Comparación del modelo empírico NAASRA-MTC con los modelos mecanicistas para la validación del espesor del afirmado en carreteras de bajo volumen” consistió en una investigación de tipo descriptivo, cuyo nivel fue explorativo, descriptivo y explicativo con un enfoque cualitativo que tuvo como objetivo comparar el modelo empírico NAASRA-MTC con los modelos mecanicistas aplicando los softwares WINDEPAV, BISAR y PITRAPAVE para la validación del espesor de afirmado en carreteras de bajo volumen. Para el desarrollo de esta investigación se analizó con los criterios de deterioro las respuestas estructurales: deformación, esfuerzo y deflexión, calculados con los softwares mecanísticos, con el fin de validar el espesor del afirmado calculado con los parámetros de entrada del modelo empírico. Finalmente, la investigación concluye que no fue posible validar el espesor de afi...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El objetivo general de la presente tesis fue realizada por un análisis comparativo del afirmado adicionándole cal en porcentajes, la recolección de datos de los ensayos se realizó con el apoyo del laboratorio de suelos y concreto GEOMG S.A.C. el cual realizo los 10 Proctor y 10 CBR. Con las adiciones correspondientes en cada adición de 1.5%, 2.0%, 2.5% y 3.0% así también los ensayos de cara fracturada, abrasión los ángeles, equivalente de arena, todo el proceso se realizó bajo las normas: RNE CE.010 PAVIMENTOS URBANOS, MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES (EM 2000), MANUAL DE CARRETERAS. Plantillas de Excel para los formatos de granulometría, Proctor y CBR. La conclusión a la que se llegó al culminar la tesis fue de utilizar 2.5% de cal para optimizar el afirmado de la cantera de Dulong y 2.0% de cal para la cantera de Elías, para mejorar de la base de un pavimento flexible.
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tesis de grado
Publicado 2024
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El objetivo de este estudio fue evaluar el comportamiento de las propiedades físicas y mecánicas del afirmado incorporando fibra de carrizo en la mezcla. Para ello se propuso añadir fibra de caña a la dosificación de la mezcla para analizar cómo este material natural modifica sus propiedades; siendo una necesidad de tener materiales alternativos se realizó una búsqueda de información para analizar todo el conocimiento e información sobre las propiedades físicas-mecánicas esta última validadas por el California Bearing Ratio (CBR) que se presentan en las diferentes dosificaciones de 0.0%, 0.8%, 1.2% y 1.6% de fibra de carrizo; como resultado se obtuvo que el afirmado patrón tubo una máxima densidad seca de 2.06gr/cm³, un óptimo contenido de humedad de 3.43% y un (CBR) al 92% en una Penetración de 0.2” en un 100% de máxima densidad seca y un CBR al 82% en una Penetraci...
19
tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente trabajo de investigación, se analizó el efecto que produjo la adición de microfibras en la variación de la resistencia al corte de un afirmado sometido a diferentes cargas de tránsito. El método de investigación es científico, del tipo; aplicada, nivel; correlacional, el diseño de la investigación es cuasi-experimental y el procedimiento metodológico de la investigación consiste en la recolección de información bibliográfica, caracterización del afirmado, ensayos de laboratorio, procesamiento y análisis de información. Para analizar el efecto, se tomó una muestra de afirmado sin adición de microfibras sintéticas (el cual sirvió como muestra de control) y también el material afirmado con adicción de microfibras sintéticas, mediante ensayo de Corte Directo MTC E 123, se determinó el esfuerzo de corte aplicado en el afirmado para seis tipos de eje (v...
20
tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente estudio se tiene como objetivo primordial, analizar comparativamente el material de afirmado de dos canteras con fines de pavimentación en el distrito de Morrope, Lambayeque; la metodología empleada en este trabajo de grado es de tipo aplicada, y el diseño que se utilizó es no experimental, siendo el nivel de investigación descriptiva y con un enfoque cuantitativo, utilizando el método del análisis de datos. Por consiguiente, a través de los objetivos específicos se logró conocer las propiedades tanto físicas como mecánicas que presentó el agregado proveniente de las canteras San Luis y Km 832+200. Se obtuvieron los resultados para conocer la calidad de material existente en las canteras: el material granular de la cantera km 832+200 presenta una capacidad de soporte al 100% de 92.80% y el porcentaje de desgate fue de 22.30%; así mismo se obtuvieron los valor...
