El presente trabajo de investigación se realizó en la Estación Experimental Agraria Donoso –INIA, provincia de Huaral – Lima. El estudio tuvo por finalidad evaluar las técnicas de injerto como alternativa tecnológica en melón (Cucumis melo) para superar problemas bióticos por efecto del cambio climático en la Costa Central. Se empleó el “Diseño de Bloques Completamente al Azar” (DBCA), con 4 tratamientos y 3 repeticiones, con un total de 12 unidades experimentales. Los datos fueron sometidos al análisis de varianza (ANOVA), a 95% de confiabilidad y la prueba Tukey a 5% de significancia. Los resultados obtenidos demostraron que en condiciones de invernadero el porcentaje de sobrevivencia que obtuvieron las tres técnicas de injerto fueron: aproximación (100%), empalme (100%) y adosado (99.33%), mientras que, la técnica de injerto que se adapta bien en condiciones de c...

El pavimento de las carreteras se deteriora gradualmente con el paso del tiempo, debido a diversos factores como el tráfico y el poco mantenimiento que reciben a lo largo de su vida útil. Para conocer la condición global de estas superficies y poder conservarlas adecuadamente, éstas deben ser analizadas en sus diferentes condiciones. El objetivo del estudio es determinar la condición global del pavimento (en términos de la condición funcional, condición de deterioros y condición del drenaje) de la carretera Huánuco-Aeropuerto, distrito, provincia y región de Huánuco. La investigación es de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo y diseño no experimental transversal, utilizando un muestreo no probabilístico, en la cual se evaluaron los indicadores del Índice de Rugosidad Internacional (IRI), Índice de Serviciabilidad Presente (PSI) y la Clasificación de la Serviciabilida...