Diseño de un proceso de reportes e investigación de accidentes e incidentes para minimizar pérdidas en el tramo carretera mina Cajamarca en la empresa consorcio C&T Transportistas Asociados S.A. 2016

• Autores: Vasquez León, María Nancy, Luycho Huingo, Heber Daniel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2017
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/12452
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/12452
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Accidentes; Accidentes de tránsito; Riesgo; Seguridad; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04

RESUMEN En el Capitulo Primero, se habla del Consorcio C&T. Transportistas Asociados S.A. donde se han originado muchos eventos en la carretera parte externa Cajamarca–Yanacocha, tales como: accidentes con lesiones graves y leves, incidentes, daños materiales, actos y condiciones subestandar; la mayor parte de los eventos se ocultaron, por ende no llegaron a determinarse las causas que los provocaron. Muchos accidentes se han producido dentro de las operaciones del cliente principal para quienes realizan servicios de transporte de personal, que fueron reportados. No se ha logrado realizar una eficiente investigación, venian repitiéndose los mismos eventos, por ende los controles no fueron efectivos. La presente investigación tiene su justificación tanto teórica, práctica, valorativa y academica, teniendo en cuenta la importancia en arras del resguardo de la integridad del trabajador, para crear una cultura de seguridad en toda la organización y que todos aquellos investigadores, estudiantes e interesados en el tema puedan sacar provecho, o por el contrario puedan agregar algo a lo realizado. Se ha enfrentado limitaciones como información escasa, desconocimiento de los involucrados y otros. El objetivo principal es lograr un diagnostico adecuado y que éste pueda controlar y minimizar las perdidas no sin antes hacer una valoración del beneficio/costo que ofrece éste diseño al implementarlo. En el Capitulo Segundo, se desarrolla detalladamente todos los contenidos o conceptos teóricos o academicos más utilizados dentro de las bases teóricas y términos más usados, teniendo en consideración que pueden servir de ayuda para comprender el desarrollo de la presente investigación. Luego se desarrolla el planteamiento de la hipótesis respectiva para luego después de analizar se opta por la aceptación o el rechazo. En el Capitulo Tercero, se desarrolla la Metodología de la investigación, donde la operacionalizacion de las variables respectivas se realiza tanto de la dependiente como de la independiente, definiendo así su concepto, sus dimensiones como sus respectivos indicadores; asi también el desarrollo del diseño de la investigación el cual después de analizar, se determina que es No experimental, porque la manipulación de la variable independiente no tiene incidencia directa sobre la variable dependiente implicada en la realidad problemática, es decir es un estudio observacional y descriptivo al aplicar y confrontar la teoría con la realidad. En el Capitulo Cuarto, nos abocamos a los resultados de la empresa, se realiza un diagnostico situacional y organicional de la política empleada, de los lineamientos cumplidos, no cumplidos y en proceso acorde con las normas vigentes, diagnostico mediante índices y porcentajes. Según lo hallado arribamos al desarrollo del diseño propuesto como: políticas, reglamentos, procedimientos, guias, modelos, pautas, controles y planes como el de respuesta a emergencias y por ultimo un modelo de seguimiento y mejora continua. Finalmente se entabla una discusión, se arriba a algunas conclusiones y se propone algunas recomendaciones sobre el proceso de reportes e investigación de accidentes e incidentes, para todos aquellos que estimen implementar y aplicar tal propuesta de diseño.