Influencia del sistema de gestión de la seguridad operacional en accidentes aéreos de empresas de aviación que operan en el Perú bajo la RAP 121, 2019
Descripción del Articulo
La investigación se elaboró con la finalidad de establecer la influencia del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) en accidentes aéreos de empresas de aviación que operan en el Perú bajo la RAP 121; debido a que actualmente la implementación de dicho sistema es un requisito normativo par...
| Autores: | , |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2021 |
| Institución: | Universidad Privada del Norte |
| Repositorio: | UPN-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/29367 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11537/29367 |
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Influencia del sistema de gestión de la seguridad operacional en accidentes aéreos de empresas de aviación que operan en el Perú bajo la RAP 121, 2019 Córdova Huamán, Daniel Moisés Seguridad Administración del riesgo Accidentes aéreos Safety Hazard identification Risk management https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04 |
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La investigación se elaboró con la finalidad de establecer la influencia del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS) en accidentes aéreos de empresas de aviación que operan en el Perú bajo la RAP 121; debido a que actualmente la implementación de dicho sistema es un requisito normativo para el cumplimiento de las empresas de aviación. Con el objetivo planteado, se ha identificado y descrito que solo el 22 % de empresas de aviación comercial que operan en el Perú bajo la RAP 121 han culminado con la implementación del SMS hasta el año 2018. Por otro lado, se logró determinar las tasas de accidentabilidad de accidentes aéreos del Perú del 2010 al 2018; los cuales fueron comparadas con las tasas de accidentabilidad a nivel mundial, a partir de los datos obtenidos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y del análisis documental realizado, donde se puede apreciar una reducción de la tasa de accidentabilidad en forma gradual desde el año 2011, tanto en el Perú como a nivel mundial Finalmente, se concluyó que el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional no solo influye en la tasa de accidentabilidad de las aeronaves a partir de la teoría revisada, sino que además influye en muchos aspectos en la organización como: mejora en la imagen de la empresa, evita cancelaciones y/o reprogramaciones de vuelos a causa de accidentes, costos de seguros, entre otros. |
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Con el objetivo planteado, se ha identificado y descrito que solo el 22 % de empresas de aviación comercial que operan en el Perú bajo la RAP 121 han culminado con la implementación del SMS hasta el año 2018. Por otro lado, se logró determinar las tasas de accidentabilidad de accidentes aéreos del Perú del 2010 al 2018; los cuales fueron comparadas con las tasas de accidentabilidad a nivel mundial, a partir de los datos obtenidos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y del análisis documental realizado, donde se puede apreciar una reducción de la tasa de accidentabilidad en forma gradual desde el año 2011, tanto en el Perú como a nivel mundial Finalmente, se concluyó que el Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional no solo influye en la tasa de accidentabilidad de las aeronaves a partir de la teoría revisada, sino que además influye en muchos aspectos en la organización como: mejora en la imagen de la empresa, evita cancelaciones y/o reprogramaciones de vuelos a causa de accidentes, costos de seguros, entre otros.The investigation was carried out in order to establish the influence of Safety Management System (SMS) in air accidents of aviation companies operating in Peru under RAP 121; Because currently the implementation of this system is a regulatory requirement for the compliance of aviation companies. With the proposed objective, it has been identified and described that only 22% of commercial aviation companies operating in Peru under RAP 121 have completed the implementation of SMS until 2018. On the other hand, it was possible to determine the air accident rates in Peru from 2010 to 2018, which were compared with accident rates worldwide, based on data obtained from the Ministry of Transport and Communications and the documentary analysis carried out, where a gradual reduction in the accident rates can be seen since 2011, both in Peru and worldwide Finally, it was concluded that the Safety Management System not only influences on airplane accident rates based on the revised theory, but also influences on many aspects in the organization such as: improvement in the company image, avoid cancellations and / or flight rescheduling due to accidents, insurance costs, among others.TesisBreñaapplication/pdfapplication/mswordspaUniversidad Privada del NortePEinfo:eu-repo/semantics/openAccessAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Estados Unidos de Américahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/Universidad Privada del NorteRepositorio Institucional - UPNreponame:UPN-Institucionalinstname:Universidad Privada del Norteinstacron:UPNSeguridadAdministración del riesgoAccidentes aéreosSafetyHazard identificationRisk managementhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04Influencia del sistema de gestión de la seguridad operacional en accidentes aéreos de empresas de aviación que operan en el Perú bajo la RAP 121, 2019info:eu-repo/semantics/bachelorThesisSUNEDUUniversidad Privada del Norte. Facultad de IngenieríaTítulo ProfesionalIngeniería IndustrialIngeniero IndustrialPregrado44362724https://orcid.org/0000-0002-1711-61440600188006179581722026Orellana Pardavé, José AntonioPáez Espinal, FernandoDiaz Diaz, Marco Antoniohttps://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesionalhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesisTEXTCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.txtCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.txtExtracted texttext/plain142819https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/6/C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdf.txt470ebd2081a79f63ead82ff835741b6fMD56Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.docx.txtCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.docx.txtExtracted texttext/plain103436https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/8/C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.docx.txt8a4764868fb40a6c9a451785b0974b9eMD58Autorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.txtAutorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.txtExtracted texttext/plain3713https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/9/Autorizaci%c3%b3n%20-%20C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdf.txt50723a0f3c6bee4915eb07b559ad493cMD59THUMBNAILCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.jpgCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg3654https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/7/C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdf.jpge3e879f919afde65aaa99663783bcfc4MD57Autorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.jpgAutorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg4193https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/10/Autorizaci%c3%b3n%20-%20C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdf.jpgde86d0fd6ea11d2f01e8507b062e5494MD510ORIGINALCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdfCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdfapplication/pdf1313012https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/1/C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdfd75902b6971aa1a1c7fd4a5dd298fa28MD51Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.docxCórdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document1645097https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/4/C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.docx733df9556b5b8c8cd7b416ce7d321a69MD54Autorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdfAutorización - Córdova Huamán, Daniel Moisés - Podesta Alba, Manuel Francisco.pdfapplication/pdf89706https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/11537/29367/5/Autorizaci%c3%b3n%20-%20C%c3%b3rdova%20Huam%c3%a1n%2c%20Daniel%20Mois%c3%a9s%20-%20Podesta%20Alba%2c%20Manuel%20Francisco.pdf1a9684ba58b4d74236c6e6aa87206c40MD55CC-LICENSElicense_rdflicense_rdfapplication/rdf+xml; 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13.936249 |
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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