Influencia del polvo de mármol y superplastificante sobre la compresión, porosidad, capacidad al paso y relleno de un concreto autocompactante, Trujillo 2018

Descripción del Articulo

El concreto es el material de construcción que con el transcurso del tiempo se ha convertido en el principal de proyectos civiles, teniendo una amplia aplicación en estructuras como puentes, represas, edificios y otros; el concreto a lo largo de su historia ha presentado avances tecnológicos importa...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor: Quiliche Neira, Jharol Sthiward
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2018
Institución:Universidad Privada del Norte
Repositorio:UPN-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/13200
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/11537/13200
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Concreto
Cemento
Materiales de construcción
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Descripción
Sumario:El concreto es el material de construcción que con el transcurso del tiempo se ha convertido en el principal de proyectos civiles, teniendo una amplia aplicación en estructuras como puentes, represas, edificios y otros; el concreto a lo largo de su historia ha presentado avances tecnológicos importantes, siendo más notorio el desarrollo del concreto autocompactante; es por ello que la presente investigación resalta la importancia de emplear nuevas tecnologías constructivas como es el caso del concreto autocompactante y a la vez de revalorizar los residuos obtenidos de otras industrias como la marmolera y emplearlos en el concreto como un nuevo material capaz de mejorar las propiedades en estado fresco y endurecido. El propósito de la investigación es determinar el porcentaje adecuado de polvo de mármol y superplastificante que se debe adicionar para la obtención de un concreto autocompactante que sea aplicado en estructuras medianamente reforzadas como el caso de columnas, placas y plateas de cimentación. Los niveles de polvo de mármol son de 0.50%, 1.00%, 1.50% y 2.00% respecto al peso del concreto en estado fresco, mientras los niveles de superplastificante son de 0.30%, 0.35%, 0.40% y 0.45% respecto al peso del cemento. El diseño de mezcla se realizó por medio del método ACI 211 para un concreto autocompactante de resistencia media de 350 Kg/cm , el diseño se realizó a partir de una consistencia seca con una relación agua/cemento de 0.43 en peso y una relación agua/finos de 0.40 en peso. 2 Se realizaron ensayos en estado fresco para evaluar las propiedades como la capacidad al paso y de relleno del concreto autocompactante mediante el anillo J y cono de Abrams respectivamente, también se realizaron ensayos en estado endurecido como la porosidad del concreto bajo la norma ASTM C642 y la resistencia a la compresión a 28 y 56 días de curado bajo la norma ASTM C39, en donde se ensayaron un total de 189 probetas cilíndricas de 0.10 x 0.20 m. Los resultados obtenidos indican que a medida que se incrementa el porcentaje de superplastificante y polvo de mármol las propiedades en estado fresco y endurecido del concreto autocompactante mejoran, siendo así que al adicionar 0.45 % de superplastificante y 2.00 % de polvo de mármol al concreto se alcanzaron resultados en la resistencia a la compresión de 438 Kg/cm 2 a los 28 días y 519 Kg/cm a los 56 días de curado, obteniendo un incremento del 17 % y 30 % a los 28 y 56 días de curado respectivamente. Además de presentar una mejoría en sus propiedades, al emplear el residuo del mármol en el concreto autocompactante hace que este disminuya su costo por metro cubico en un 2 % comparándolo con un concreto adicionado con microsílice.
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