Influencia de incorporación de tiras de aluminio y polvo de fibrocemento reciclado en la trabajabilidad y resistencia a la compresión del concreto f’c= 210 kg/cm2 en proporciones de 1.5%, 2.5% y 5% del peso del cemento, Lima-2024

• Autores: Contreras Huaman, Gustavo German, Rojas Mori, Andy Cristopher
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/38486
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/38486
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Materiales de construcción; Resistencia de materiales; Resistencia a la compresión; Asentamiento; Tiras de aluminio; Polvo de fibrocemento reciclado; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

Este estudio tiene como objetivo evaluar el impacto de la inclusión de tiras de aluminio y polvo de fibrocemento reciclado en la trabajabilidad y resistencia a la compresión del concreto con una resistencia característica f’c de 210 kg/cm2, considerando proporciones de 1.5%, 2.5%, y 5% del peso del cemento. Esta investigación se llevó a cabo en Lima durante el año 2024, utilizando una metodología de tipo aplicativa cuasiexperimental. Los ensayos se realizaron en el laboratorio, siguiendo el método ACI para obtener el diseño de mezclas con una resistencia característica de 210 kg/cm2. Como resultado de la incorporación de tiras de aluminio y polvo de fibrocemento reciclado en proporciones de 1.5%, 2.5%, y 5%, se observó una reducción en el asentamiento en comparación con la muestra estándar. Los resultados de laboratorio evidencian de manera concluyente la influencia positiva de la combinación específica de tiras de aluminio y polvo de fibrocemento reciclado en la mejora de la f´c del concreto en diferentes períodos de curado. La inclusión de tiras de aluminio y polvo de fibrocemento reciclado en proporciones que oscilan entre el 1.5% y el 2.5% en la mezcla de concreto reveló que este rango representa el porcentaje óptimo para mejorar las propiedades mecánicas de los concretos con una resistencia característica de diseño de 210kg/cm2.