Estudio del impacto ambiental del suelo por la autoconstrucción de viviendas en la Av. Bolivia (Mz. "J") del asentamiento humano Nuevo Progreso, Ventanilla - Callao 2019

• Autores: Osorio Tucto, Ignacio Raúl, Reyes Fernández, César Adolfo
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2019
• Institución: Universidad Privada del Norte
• Repositorio: UPN-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upn.edu.pe:11537/21828
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/11537/21828
• Nivel de acceso: acceso embargado
• Materia: Ingeniería civil; Casas; Estudios de impacto ambiental; Protección del medio ambiente (gestión ambiental); Responsabilidad social de las empresas; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

En el capítulo I se aborda la problemática que existe en torno al medio ambiente. Tanto así, que en los proyectos que se elaboran en estos años se da a saber los futuros problemas que pueden llegar a acabar con el planeta en muy poco tiempo. Sin embargo, aún los problemas ambientales no están en la agenda de las autoridades y funcionarios de los países como temas urgentes a resolver, más si hay suficiente evidencia histórica de investigaciones que buscan dar soluciones o reducción del impacto ambiental que ocasiona las actividades del ser humano. Para el capítulo II se busca determinar las causas del impacto ambiental del suelo en la autoconstrucción de vivienda en la Av. Bolivia Mz. J del asentamiento humano Nuevo Progreso, Ventanilla -callao 2019. La misma que tuvo 16 antecedentes. El tipo de investigación fue descriptiva, de enfoque cuantitativo, de nivel explicativa-causal, de diseño no experimental. La población tuvo la medida de 35,360 �2del suelo de la Av. Bolivia Mz. J del asentamiento humano Nuevo Progreso, Ventanilla, se tomaron 6 muestras del suelo de la Mz. J de la mencionada avenida del Asentamiento Humano Nuevo Progreso, el muestreo que aplicamos fue el no probabilísticos, por conveniencia. El método que aplicamos para la recolección de datos fue la observación y los instrumentos y materiales utilizados fueron mecánicos, pala, bolsa, entre otros. Respectivamente. Al llegar al Capítulo III y IV se establecen las siguientes resultados y correspondientes conclusiones; (a) el estadístico T-Student mostró un promedio de la solución soluble total (SST) en el suelo no contaminado es 6,407.65 < 18,181.43 Al promedio de solución soluble total (SST) en el suelo contaminado, por lo tanto, hay contaminación producido por la autoconstrucción; (b) el estadístico T-Student mostró el promedio de la solución soluble total (SST) en el suelo contaminado por desmonte es > 6,407, por lo tanto, hay contaminación por la acumulación de desmonte; (c) el estadístico T-Student muestra un promedio de la solución soluble total (SST) en el suelo no contaminado es 6,407.65 < 18,181.43 Al promedio de solución soluble total (SST) en el suelo contaminado, por lo tanto, hay contaminación por la disminución o eliminación de la capacidad de regeneración de vegetación; (d) el estadístico T-Student mostró el promedio de la solución soluble total (SST) en el suelo contaminado por desmonte es > 6,407 por lo tanto, hay contaminación por los residuos tóxicos del cemento. De igual manera, se plantea la discusión en base a los antecedentes presentados y los objetivos.