Implementación de la plataforma SeaVantage para optimizar la gestión del seguimiento de carga marítima para un NVOCC en el período 2024
Descripción del Articulo
La presente investigación analiza la problemática operativa del “NVOCC”, empresa peruana con más de 25 años de experiencia en el transporte marítimo internacional de carga, que enfrenta limitaciones en la trazabilidad y el control de embarques debido al uso de un sistema CRM no integral y procesos p...
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2025 |
| Institución: | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas |
| Repositorio: | UPC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/687295 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/10757/687295 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | NVOCC Logística marítima Transformación digital Trazabilidad de carga Plataforma SeaVantage Eficiencia operativa Ventaja competitiva Gestión logística internacional maritime logistics digital transformation cargo traceability SeaVantage platform operational efficiency competitive advantage international logistics management https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.01 https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 |
| Sumario: | La presente investigación analiza la problemática operativa del “NVOCC”, empresa peruana con más de 25 años de experiencia en el transporte marítimo internacional de carga, que enfrenta limitaciones en la trazabilidad y el control de embarques debido al uso de un sistema CRM no integral y procesos poco automatizados. Esta situación ha generado deficiencias en la coordinación entre las áreas de operaciones y customer service, generando retrasos en la actualización de información, pérdida de eficiencia y una disminución en la satisfacción del cliente. Con el objetivo de optimizar la gestión del seguimiento de carga marítima, se desarrolló un estudio de caso con enfoque cualitativo, basado en entrevistas, análisis financiero y revisión de antecedentes teóricos sobre digitalización logística. Se evaluaron tres alternativas tecnológicas: SeaVantage, Vizion API y Cargologik. Los resultados financieros demostraron que SeaVantage es la opción más rentable y funcional, al presentar un Valor Actual Neto (VAN) de USD 174,599.49, una Tasa Interna de Retorno (TIR) del 330% y un Costo de Capital (COK) del 9.9%, superando ampliamente las demás alternativas. Además, su implementación permitirá mejorar la trazabilidad en tiempo real, reducir costos operativos y fortalecer la ventaja competitiva del NVOCC en el mercado internacional. Se concluye que la adopción de SeaVantage representa una estrategia clave para impulsar la transformación digital de la empresa, elevar su eficiencia operativa y consolidar su posicionamiento en el sector logístico global. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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