Estación de tren de la “Línea 2” en la Plaza Garibaldi, Callao. “Una experiencia cultural en familia”
Descripción del Articulo
El presente trabajo de Investigación propone como proyecto la estación de tren de la línea 2 del Sistema de Transporte Público Terrestre para la Ciudad de Lima, este trabajo de Investigación busca ayudar en el diseño de la infraestructura de la estación de tren para dinamizar el transporte terrestre...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2022 |
| Institución: | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas |
| Repositorio: | UPC-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/661299 |
| Enlace del recurso: | http://hdl.handle.net/10757/661299 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
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El presente trabajo de Investigación propone como proyecto la estación de tren de la línea 2 del Sistema de Transporte Público Terrestre para la Ciudad de Lima, este trabajo de Investigación busca ayudar en el diseño de la infraestructura de la estación de tren para dinamizar el transporte terrestre que tiene El Callao y en especial la zona portuaria, la cual en horas punta se convierte en una zona intransitable debido a la abundante carga vehicular, generando muchas horas hombre perdidas. Así mismo, se busca la adaptabilidad de espacios arquitectónicos mediante la incorporación de la arquitectura modular para el desarrollo del proyecto, debido a sus múltiples beneficios tanto el ahorro del costo de mano de obra como en rapidez y conservación del medio ambiente que faciliten el intercambio de transporte de los diferentes modos que se utilizan, de tal manera que el hecho de movilizarse no sea un tema de estrés ni de pérdida de tiempo, sino un tema ameno, dinámico y sobre todo eficiente. Además, el trabajo de investigación se alinea a los planes de la Municipalidad Metropolitana de Lima en el PLAM 2035, en el cual se incluye la construcción de la estación Garibaldi que contempla la nueva ruta la Línea Número 2 del Metro de Lima. Dicha ruta unirá los distritos desde Ate hasta El Callao, haciendo este proyecto ideal para la construcción de una estación de tren del Sistema de Transporte Público Terrestre para la Ciudad de Lima. |
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Así mismo, se busca la adaptabilidad de espacios arquitectónicos mediante la incorporación de la arquitectura modular para el desarrollo del proyecto, debido a sus múltiples beneficios tanto el ahorro del costo de mano de obra como en rapidez y conservación del medio ambiente que faciliten el intercambio de transporte de los diferentes modos que se utilizan, de tal manera que el hecho de movilizarse no sea un tema de estrés ni de pérdida de tiempo, sino un tema ameno, dinámico y sobre todo eficiente. Además, el trabajo de investigación se alinea a los planes de la Municipalidad Metropolitana de Lima en el PLAM 2035, en el cual se incluye la construcción de la estación Garibaldi que contempla la nueva ruta la Línea Número 2 del Metro de Lima. Dicha ruta unirá los distritos desde Ate hasta El Callao, haciendo este proyecto ideal para la construcción de una estación de tren del Sistema de Transporte Público Terrestre para la Ciudad de Lima.The present research work seeks to mitigate the decadent design of adaptability through modular architecture and, at the same time, contribute to the design of the infrastructure of the Intermodal Station of Line 2 of the Lima Metro to stimulate the transport of Callao and especially, from the port area, which, at peak times, becomes an impassable area due to the abundant vehicle load. Likewise, it seeks the creation of multifunctional spaces that facilitate the exchange of the various means of transport that are used, in such a way that the fact of mobilizing is not a matter of stress or loss of time, but rather a pleasant, dynamic and above all, efficient. In addition, the research work is aligned with the plans of the Metropolitan Municipality of Lima in PLAM 2035, which includes the construction of the Garibaldi station that includes the new route, Line Number 2 of the Lima Metro. This route will link the districts from Ate to Callao, making this project ideal for the construction of an Intermodal Station of the Public Land Transportation System for the City of Lima.Tesisapplication/pdfapplication/epubapplication/mswordspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCAdaptabilidadArquitectura modularEstación de trenEspacios arquitectónicosAdaptabilityModular architectureIntermodal stationMultifunctional spacehttp://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.00.00https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.03Estación de tren de la “Línea 2” en la Plaza Garibaldi, Callao. “Una experiencia cultural en familia”“Línea 2” Train Station at Plaza Garibaldi, Callao. “A cultural experience with the family”info:eu-repo/semantics/bachelorThesisTesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de ArquitecturaLicenciaturaArquitecturaArquitecto2022-10-07T20:54:13Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#tesishttps://orcid.org/0000-0003-2983-1046https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional731026CONVERTED2_37856202092-10-07Torres_ZM.pdfTorres_ZM.pdfapplication/pdf10876927https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/8/Torres_ZM.pdfd2ab41ec11c719ca9f5441cc6d0e0c01MD58falseTHUMBNAILTorres_ZM.pdf.jpgTorres_ZM.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg24066https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/7/Torres_ZM.pdf.jpg12ba7de30ba5dd4835a3b1b9fb2a6232MD57false2092-10-07Torres_ZM_Ficha.pdf.jpgTorres_ZM_Ficha.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg34464https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/10/Torres_ZM_Ficha.pdf.jpg751e43191d12405a7f4a41faf3293c4eMD510falseTorres_ZM_Plano-Tesis.pdf.jpgTorres_ZM_Plano-Tesis.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg58774https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/13/Torres_ZM_Plano-Tesis.pdf.jpg36f1394afb61b67e4dfd1ce9af08a921MD513falseTEXTTorres_ZM.pdf.txtTorres_ZM.pdf.txtExtracted texttext/plain116481https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/6/Torres_ZM.pdf.txtac87977c48628868342242426a56a97bMD56false2092-10-07Torres_ZM_Ficha.pdf.txtTorres_ZM_Ficha.pdf.txtExtracted texttext/plain2https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/9/Torres_ZM_Ficha.pdf.txte1c06d85ae7b8b032bef47e42e4c08f9MD59falseTorres_ZM_Plano-Tesis.pdf.txtTorres_ZM_Plano-Tesis.pdf.txtExtracted texttext/plain10https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/12/Torres_ZM_Plano-Tesis.pdf.txt2c6eb67c8897d916ae47524b1a844d3fMD512falseORIGINALTorres_ZM.pdfTorres_ZM.pdfapplication/pdf10226496https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/3/Torres_ZM.pdf801b9c0667ad60ffb749d0b035daccf9MD53trueTorres_ZM_Plano-Tesis.pdfTorres_ZM_Plano-Tesis.pdfPlano de la tesisapplication/pdf34653721https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/11/Torres_ZM_Plano-Tesis.pdfe3f2920c3b468bdd3cb4e5b8a4698081MD511false2092-10-07Torres_ZM.docxTorres_ZM.docxapplication/vnd.openxmlformats-officedocument.wordprocessingml.document26812975https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/4/Torres_ZM.docx056eb945781f9018b36c16dfb9c0ac75MD54false2092-10-07Torres_ZM_Ficha.pdfTorres_ZM_Ficha.pdfapplication/pdf1502726https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/661299/5/Torres_ZM_Ficha.pdf012d8d9199d8db048510549844cc718dMD55falseLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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