Guía de uso de la tecnología del gemelo digital para incrementar la precisión en la elaboración del alcance del expediente técnico/TDR en servicios de acondicionamiento de redes semafóricas en el Perú

• Autores: Valderrama Ortega, Kelly, Bonnett Carvo, Leonardo Andre
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2023
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/670504
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/670504
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Licitaciones; Gemelo digital; Presupuesto; Eficiencia; Infraestructura vial; Public tenders; Digital twin; Budget; Efficiency; Road infrastructure; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal incrementar la eficiencia en los procedimientos en la licitación pública en el Perú, con un enfoque especifico en las obras de infraestructura vial. Este enfoque se fundamenta en un estudio previo realizado por la Contraloría General en 2015, que destacó este sector como uno de los principales receptores de inversión anual y, a su vez, uno de los generadores de pérdidas económicas considerables debido a la emisión de laudos arbitrales. desfavorables. El análisis previo reveló que la mayoría de los laudos arbitrales en este contexto derivan de disputas relacionadas con la ampliación de plazos contractuales, la terminación de contratos y la liquidación de obras. Estas disputas, a su vez, tienen su origen en la formulación deficiente de los términos de referencia y las especificaciones técnicas, la selección inapropiada de proveedores o contratistas, y la falta de un seguimiento efectivo durante la ejecución de los contratos. Para abordar estos desafíos, este proyecto de investigación propone el uso de la guía de uso de la tecnología de gemelos digitales. El objetivo es mejorar la precisión en la definición del alcance de los proyectos y optimizar la gestión de tiempos y costos durante la ejecución de los contratos en los procesos de licitación pública. Con ello, se busca no solo reducir la incidencia de laudos arbitrales, sino también mejorar la calidad y eficiencia en la ejecución de proyectos de infraestructura vial en el país.